スカイライン GT-Rのコロナウイルスに負けるな・BNR32・メンテナンス・DIYに関するカスタム事例
2020年04月11日 18時16分
ぴろぴ日産 スカイライン GT-R BNR32
R32 GT-R乗ってます 車好きの中年です 車全般好きなのでいろんな人と楽しく交流出来ればと思ってます(^^) いいね、フォロー、メッセージお待ちしてます！ よろしくお願いします！！
みなさまこんにちはー
今日は天気も良く、絶好のドライブ日和でしたねー
けど、今はその気持ちを押さえ、納車後初のメンテナンスしました！
アイドリングがイマイチ不調なのと高回転時に失火してるようなので、点火系の部品交換をしました。
交換するものは
プラグ
イグニッションコイル
イグニッションコイルハーネス
パラトラ
予算の関係でプラグ以外は中古です^^;
ヤ○オクで落としました！
どれも状態が良さそうで安心しました！
午前中にすべて揃ったので作業開始！！
エンジンルーム
納車時に車屋さんがカムカバーを塗装してくれたのでキレイです。
パラトラとカバーをサクッと外して
ここまでは余裕！
一度ロケハンしてるので笑
サクッと取り付け！
とはいかずハーネスのテープカスやらイグニッションコイルの塗装カスやらが多く掃除したりで結構時間かかってしまいました^^;
掃除が1番大変だった💦
交換前と比べるとリフレッシュされた感が出ました！
取り外したプラグはまだ全然焼けてない気がする…
とりあえず保管しておきますー
ハーネスはカッチカチです(^^;;
新車の時から変えてなかったのかな〜
これもハーネスの予備買うまでは保管しておきますー
イグニッションコイルも保管しておきますー
右から２番目…明らかに変色しとる。
すべて戻して完了です！
結果、アイドリング不調は変わらず…多分別の原因なんだろうな〜(´Д` )
高回転時の失火は後日確認しますー
