イグニスのワンオフパーツに関するカスタム事例
2022年11月18日 21時55分
Wサイドブレーキ、2ヶ溶接でくっついていますから それを取付ステーを使い既存の穴にボルトオン
運転席 ドライバーズシートも右にスラストしていますから ワンオフです 足の踏んばりのバランスは良いですよ 但し燃料コックレバーは引くのに難航
勿論イコライザーもワンオフパーツです左右トルク配分 4.5:1 図面引いて溶接で作りました 勿論Wサイドも取付精度出すため図面引いています(左車輪ロック状態)
2022年11月18日 21時55分
Wサイドブレーキ、2ヶ溶接でくっついていますから それを取付ステーを使い既存の穴にボルトオン
運転席 ドライバーズシートも右にスラストしていますから ワンオフです 足の踏んばりのバランスは良いですよ 但し燃料コックレバーは引くのに難航
勿論イコライザーもワンオフパーツです左右トルク配分 4.5:1 図面引いて溶接で作りました 勿論Wサイドも取付精度出すため図面引いています(左車輪ロック状態)
暖かい日が続きましたが、今日は曇天なのになお暖かくて、この季節荒れがちな風もなく過ごしやすかったですね。そんな春の日は皆さんもジャッキアップですよね。純正...
♯107昨日の話久しぶりに、うさますくサンとラー活してきました去年の11月からの延びに延びてようやくの実現です😅まずは待ち合わせ場所での1枚19:30の図...