セルシオのマフラー・DIY・VIP・R18に関するカスタム事例
2020年07月04日 21時20分
sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの５速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・５速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
皆さんお疲れ様ですm(__)m
最近、タンドラ・セコイアの5.7リッタースーパーチャージャー仕様のエンジンを、買おうか迷っているお馬鹿sabisabiです。
朝のTEN!?じゃなくてホールソーの投稿の続編です。
会社定時ダッシュで帰って来て、作業しましたよー！
まあ、色々と今日も作業アクシデントが、いつも通りありました(-_-;)
・・・が、なんとか差し込み・仮位置出しまでやっとこさ完了です(T0T)
あっ、いつもバンパーの下センター部ペンで塗りつぶしなのは、気にしないで下さいm(__)m
そこに、sabisabiセルシオの真骨頂があるので、ただいま製作中なのでお楽しみと言うことでお願いします！
左側少し穴を削り過ぎて、角度保持が出来ないので、ジャッキと木っ端でアシスト。
右側は、キッチリやってあるので、勝手に角度保持してます。
長さは、紳士的にこれくらいでいいやね。
まあ、スライドテールだから自由にできますからね👍
あとは、明るい時に角度、長さ最終確認して仮溶接からの、本溶接でフィニッシュ！
今日は、やらないですよ。
夜は、影があるので日中見るのと微妙に変わるので、やはり最後は明るい時に✨
