ロードスターの廃車復活計画・ロードスター NA・自作スタビリンクに関するカスタム事例

スタビライザー交換(^o^)

ロードスター恐ろしや‼️スタビライザーに種類が有るんですか❓❓
リンク取り付け部の形状が違うじゃないか😵

まだ走って無いのに社外パーツに手を出してしまった結果ですね😁走る様にする事が先のはずなのに！！！！

オークション安く出てると、ついポチッてしまいますよね🤣

新たな沼にハマりました(-_-;)
社外スタビリンクは高いしなぁ〜🤔
ちょっと調べたら🤓自作出来るんですね‼️

ショート加工だけなら純正カットして溶接を考えましたが😏角度が・・・

MonotaROが安いみたいですがサイズが良く分からないし、イメージ付かなかったのでジョイフル本田で購入‼️こんなん売ってるんですね😲
安くは無かったけど、参考になりますかね🙄

ボルトからボルトまで、最短で63mm位ですかね🤔
固定用のナットを薄くすればもっと短くなりますね😉

調整はマダですが、装着完了‼️

ジョイフル本田にて購入しました(^o^)
そこそこ掛かりましまね‼️
エンドと固定用ナットだけです😁カラー・ワッシャー・ボルト・ナットはある物を使用の為購入してましん😃

ロアアームにも違いが有るんですね‼️こちらは、左側ＮＢ用
スタビリンクの取り付けが片方しかありません!!

右はＮＡ６のままなので、ステーの間にスタビリンクを差し込み、ボルトナットで固定します‼

様々な違いが有りますねぇ〜😃
まぁ、無事に取り付け、れて良かった＼(^o^)／