インプレッサ G4のアライメント調整・定峰峠・自分のスタイルは貫く・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ G4のアライメント調整・定峰峠・自分のスタイルは貫く・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例

インプレッサ G4のアライメント調整・定峰峠・自分のスタイルは貫く・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例

2021年09月12日 14時17分

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アロエスバル インプレッサ G4 GJ3

はじめまして🙇 インプレッサG4 GJ3のMTに乗ってます😊 車は好きですが知識は全然ありません😅 峠を走るのが好きです❗G4の走りを極めていきたい😆 人見知りなところがありますがCARTUNEで色んな方と交流できたら嬉しいです よろしくお願いします🙇 ⚠ドライブ投稿が多めです

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前回の投稿ではフォロワーさん方から、励ましのコメントをたくさん頂きありがとうございました🙇
同じ車好きでも、価値観や楽しみ方は人それぞれ。自分のスタイルを貫いていけば良いんだ、と改めて思いました。
コメントしてくださった皆様、そしていいね!をしてくれた方々、本当にありがとうございました!

さて今更ながら、アライメント調整をしてきました👍

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そこまでハンドルがブレるとかは無かったのですが、多少左に寄ってる気がしてたのでしっかり調整してもらえて良かったです😊

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調整箇所は、3箇所でした。
フロント→ 左右のトーと、キャンバー
リア→右のトー

帰りに運転してみてビックリ!
以前はほんの少しですが、ハンドルが左に傾いてしまうような感じだったのですが、調整してもらい全くブレ等は気にならなくなりました!
そのほんの少しの差を調整しただけで、ここまで乗り味って変わるんだ!ってことを実感しました。まぁ、ドライバーにしか分からないことですが…

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待ち時間は漫画タイム(笑)😄
今時の流行りアニメより、昔のアニメが好きな平成生まれです😂

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そして今日は定峰へ
私のことを知ってるフォロワーさんならきっと、また行ってるよ~(^_^;)って思ったかもですね(笑)
何度でも走りに行きますよ!😁

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定峰仲間(?)の方たちとお会いしてきました😊

いつも私にいろいろと教えてくださる方が、GC8に横乗りさせてくれました!😆

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初めて乗るのでワクワクです🎵

いつもの自分の運転では体験できないコーナリング、そしてスピードの速さ…。
怖い怖い…💦😱 でも、すごい勉強になりました。間近でヒール&トゥしてるのを見れたし👍

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いかに自分の運転がまだまだかってことを思い知りました。これが本当の攻め方ってやつなんだな~と。
アクセル、クラッチ操作を見習いたいです😓

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私は走るのは好きですが、下手くそだし、チキンだし…まだまだなんです💦
でも、常にG4の走りを極めるんだ!って気持ちでいます。とにかく「自分の走り」を磨きたいんです。

幸いなことに、私の周りには運転上手なフォロワーさんたちがいて、私の好きな峠がある。環境に恵まれてるので、もっと練習を積めば、きっと私でも上手に走れるようになると思ってます😊
逆にこれだけ恵まれてるのに、上達しなかったら何しても無理ですね…😅

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今日もヒール&トゥのやり方とか、タイヤのことなど、いろいろと教えて頂けたので良かったです😄 ほんと感謝ですね😭

教わってもすぐには出来ないものですが、必ずアドバイスされたことを自分のものにします。(気持ちだけは強い奴です笑😂)

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