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4ランナーの4×4・四駆・レスキューツールに関するカスタム事例

4ランナーの4×4・四駆・レスキューツールに関するカスタム事例

2021年05月04日 19時17分

GRN285のプロフィール画像
GRN285米国トヨタ 4ランナー

R50テラノ→ランクル80を経て、現在4ランナー(日本名 ハイラックスサーフ)乗りです。 4ランナーの決め手はリアデフロック! 一応、製造は日本。でも新車でアメリカから逆輸入したので、ある意味ではアメ車😅 4×4とオフロード大好き! これから少しずつ投稿頑張ります! 車種を問わず、仲良くして下さい!! 個人的に良いなと思ったものに「いいね!」付けさせて頂きます。 無言いいね、失礼致します🙇 みんカラもやってます。 インスタにも進出しようか考え中・・・

4ランナーの4×4・四駆・レスキューツールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ふ…またつまらぬモノを買ってしまった…

ヤフオクでお安くGETです🙌

4ランナーの4×4・四駆・レスキューツールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

作りは悪くなさそうです。

ただ開封してみると、画像左側のフックと滑車が一体になってる部分の付け方がどうもおかしかったので、その部分だけ一旦バラして組み直しました💦
(ちなみにこの画像は組み直した後のものです)

4ランナーの4×4・四駆・レスキューツールに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スペックは最大4トン、定格で2トン有るか無いかですかね。
最も有効な車種はジムニークラスかと。
私の車やプラドなどの車重となると…。
まぁ、ライン次第かと思いますが…。

無いよりかはマシってな所かもしれませんが、いつかは電動ウインチを付けようと画策してますので、それまでで役に立つと信じて、愛車のレスキューグッズの仲間入りをしてもらいます😁

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後期用テールランプ購入したので品番乗せておきます。値段は1つ27900円でした。やはり後期型かっこいいですね。後日取り付け後の写真も撮ります。裏側です。

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