キャストアクティバの信号待ち・電装品・いつもの日常・普段乗りはエンジンストップ要らない・バッテリーに関するカスタム事例
2019年02月06日 12時43分
第104豊崎小隊愛生ダイハツ キャストアクティバ
聖地巡礼で秩父と山梨と静岡下田と頭文字Dの榛名湖によく逝きます 夏色キセキのイベントでスフィアを知り豊崎愛生さん絡みのイベントに参加し始めたのはスフィアライブ2013 SPLASH MESSAGEからです 以降台湾(2回)と韓国も含め今年のスフィアライブも全通します 仕事で稼いだお金は上記の交通費やチケ代にほとんど消えるので車弄りはあまりやってませんが痛車には近づけてます 聖地巡礼の写真やちょっとした事(音楽動画等)しか投稿しませんが宜しくお願い致します
冷えた状態でのエンジンスタートで、たまにかかりが遅い時が←ほぼ新車でこれはやばい
そんな理由で原因と(運転)改善対策を考えてみた
電装品と短時間のアイドリングストップ←
確かにアイドリングストップは魅力的で止まっている間は地球に優しいのだけれど、再始動で電気もガソリンも少し多めに使うから片道約6km以下(普段)で乗る分には必要無いと←暖まった時にはもう目的地着いてる
上記に加えて信号待ちが15秒位の場所でエンジンは止めない
長い下り坂と普段乗りでも使っていたEB、普段で使う時は3000rpm以下になるように←オルタネーター発電の関係
こんな所でしょうかね
夜間+冬季+多電装品(灯火類含)=負荷大
バッテリー作るのも廃棄するのも地球に負担掛けているので、これからは燃費少し落ちるけどアイドリングは極力無しで頑張ります←←
ご清聴ありがとうございました( ˇωˇ )
