マークXのツラ調整・ナチュラルキャンバー・スペアタイヤに関するカスタム事例
2020年12月28日 16時24分
ユウトヨタ マークX GRX120
久しぶりにセダンに戻って来ました⭐️ バイクと車が大好き野郎です🤣 セダンは13クラウン→14アリスト→31セドリック→17クラウンと乗って来ました🚗 ボチボチイジっていきますのでよろしくお願いします🤲
スペアもタイヤサイズ合わしてとりあえずタイヤトラブル対策OK👍からリア5㎜下げてもう少しスペーサーで出そうかと思ってたけどナットのかかりが微妙に浅そうで保留💨ロングハブボルトにしなこれ以上ミリで調整出来なーい😢スペーサーは3,4,5,6とあるのに😬
タイヤはやっぱり35の方がよかった💦次は35はめよ😩
古かったバイザーを引きちぎったので年明けは新品TOYOTA純正バイザー来たので取付よー⭐️
あっ車に着けるしめ縄買いに行くの忘れてた🤪
まだ詰めれる🚗
