ウィッシュのトヨタ・ウィッシュ・ウィッシュ20・ZGE25W・ホイール交換に関するカスタム事例
2020年05月24日 22時18分
福島県で活動しています🤗ヘッドライトスチーム施工依頼受付中！ 20代前半とまだ言える年代です！ 所有車は、Y50フーガと嫁さんのZGE25ウィッシュです！ 【180sx】【シルビアs14】【モコ】は過去車です😣お暇なときに記事見てみてください！ 2018年までやっちゃえディーラーマンでした！ チューニング、ドレスアップを中心にやっていきたいと思っています😀 ドリフトは休止中ですが、走行会など開いてます！興味ある人は、是非絡んでいただければと思います！！
本日は、頭のおかしな車イジりをしながらBBQをやりました！
新しいホイールを購入したので仮合わせ！
まずはリアから！
ちなみにこのホイール、PCD114.3です。
なので、変換スペーサー入れました！（15mm）
これで履ける！！！！と思いきや、ホイール側に逃げのボルト穴ありません。
変換スペーサーから10mm程突出。
とりあえずの仮合わせなので、10mmのスペーサー入れることにしました！！
するとー？
マッスルカー並みにタイヤが出た！！！！25mmもはみ出した！！！完全にスペーサー分が出てしまった！！！
変換（15mm）+スペーサー（10mm）=25mm
こいつらいなかったらツライチ！？
でも、変換スペーサー抜くわけには行かないのでどうしても15mmは出てしまいます。
4WDの為当然キャンバープレートなんか入るわけもなく、アームなども探したところ無いため、キャンバーはつけられません。車高下げてキャンバー付けばちょっと叩いて入るのに！！！！
フロントはキャンバーボルト次第でなんとか行けそう！！！
ウィッシュの20系で尚且つ4WDの方。
僕に知恵をください😭
このホイール頑張って履かせたいんです😣
どうか、よろしくお願いします。
