スカイライン GT-RのDIY・パワトラレス・パワトラと書いてコロスと読む！に関するカスタム事例
2018年10月01日 23時48分
次元@BNR32日産 スカイライン GT-R BNR32
32Rに乗ってます（╹◡╹） ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ；´Д｀) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。
34コイルでパワトラレス化
変換カプラーと34コイルハーネスでは無く、
マインズの一本物のハーネスになります。
コイルもスピリットファイアと同等品らしく、
空吹かしで若干の吹けの良さを感じました。
35インジェクターの恩恵もあると思いますが、
少々リーンに吹いてもアイドルで変な振れが出たりしなくなったので、
アイドル域は外した値を指すようにセッティングしました。
煮詰めれば街乗りで10キロを超える燃費車両を目指せそうですが、
Vproはビックリするほどセッティングがズレたりするので程々にしてます（╹◡╹）
