かずさんが投稿したカスタム事例

この前ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱﾓｰﾀｰASSY交換した10ｱﾙﾌｧｰﾄﾞですがｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ異音とｽﾗｲﾄﾞ作動不具合が出たのでﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞします。
ｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ異音は半ﾄﾞｱになった場合自動で閉まってくれる機能ですが閉まりきった時にﾊﾞｺﾝっと音がする状態で確認すると閉まった時に更にﾄﾞｱを引き込み過ぎてｷﾞﾔがが外れるみたいです。
ｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ作動不具合はｽｲｯﾁでは開け閉めするのですがｲﾝﾅｰ、ｱｳﾀｰﾊﾝﾄﾞﾙでは自動で開かず閉める方は問題無く作動する状態です。
ｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰﾕﾆｯﾄを外す為内張りを外します。ﾕﾆｯﾄは写真の部分でｷｬｯﾁと一体になっています。

内側に頭10㍉ﾎﾞﾙﾄ1本とﾄﾙｸｽﾎﾞﾙﾄ3本で止まっていますがｶﾞﾗｽﾚｰﾙが邪魔をして外れないのでﾄﾙｸｽﾎﾞﾙﾄの下にあるｶﾞﾗｽﾚｰﾙの固定ﾎﾞﾙﾄも外します。

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの作動不具合の原因は写真の水色のｽｲｯﾁの不良みたいです。
ｱｳﾀｰ、ｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙを引くとﾜｲﾔｰでﾘﾝｸを引っ張り水色のｽｲｯﾁの１つが離れてもう１つが押されて信号が入り開く作動をするのですがどちらかのｽｲｯﾁが不良で信号が入らず開く作動をしないみたいです。

一番怪しいのは上の写真で右側、本体では下側に付いていて開く操作をした場合に押されるｽｲｯﾁです。ｽｲｯﾁ単品では出ないのでどちらにしてもASSY交換です。
一緒なｽｲｯﾁは電子部品を扱っている所ならあるかも知れませんがｽｲｯﾁに浸透剤等を吹き付けて動きが良くなり復活すればﾗｯｷｰです。

事前に症状は聞いていた事もあり中古を用意してあったので交換します。
交換後はｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの作動はｽｲｯﾁ、ｱｳﾀｰ、ｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙでの作動も問題無くｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰも異様に引き込むこともなく正常に作動するようになりました。
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのﾜｲﾔｰ切れ擦り切れるかﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰの作動不良によりﾛｯｸが解除されずﾄﾞｱが開かないのに無理やりﾜｲﾔｰを引っ張る為切れるのが原因でｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ異音はﾜｲﾔｰが切れて手で閉める時に思いっきり閉めることが多くなりｷﾞﾔ関係がおかしくなったのかもしれません。
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの作動不具合はｽｲｯﾁの不具合で殆んど換えることは無いので原因は不明です。
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ作動不具合は大抵ｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ機能も付いているのでｽｲｯﾁ１つ駄目になってもASSY交換になるので壊れたり不具合が出ると高価で不具合原因を調べるにも厄介です。