180SXのミラーレス一眼・撮影・立体駐車場・スピーカー交換・DIYに関するカスタム事例
2021年07月08日 06時23分
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
朝9時開店の商業施設だが、駐車場は朝5時から解放。
上限料金も安いので、近隣の勤め人がけっこう停めている。
仕事の合間でクルマ遊んでいるのか
クルマ遊びの合間に仕事してんのか
5日7日とドアトリム外して、掃除と仕様小変更を。
なんじゃこりゃ。
チェックリンクが経年劣化で軋み音。24年落ちですからねぇ。
交換ついでにドアとフェンダー内部の泥汚れを掻き出して
洗って乾かし脱脂して。表面僅かな錆転換のち防錆塗装。
どうせ見えないから適当に缶スプレー。
純正至上主義、カスタム上等。 水濡れ厳禁、洗車魔。
クルマの維持なんざ、流儀?主義?宗派?
知ったかぶりの連中ばかりで。
自分が信じる道を進むしかないのですよ。
個人的には洗車せず納屋保管中って愚策。
溜まった汚れが湿気と悪さして錆びるからね。
取付方向が微妙だったKENWOODのをcarrozzeriaの
チューンアップ・ツィーターへ換装。
イメージはここもスーパーライヴサウンドシステム。
ダッシュボード取付はNG。ドアトリムも面倒。
以前別の安物ツィーターつけてた事もあり
穴だらけだけど新品同様のはストックしたまま使い倒す。
カーボン調フィルムは高いけど3Mのが良いぞ。
私はドライヤーやヒートガン使わず、アイロンです。
デザインはKENWOODの方が好きだったな。
きちんとリスニングポイントの方へ向けて。
細かいことの積み重ねが、圧倒的な差になる。
DIY感バレる仕上がりは御法度です(苦笑)
しかしお出掛け、イベントがないから
買い物ついでや取引先からの帰りに寄り道したのばかりだ。