ミラバンの安里さんが投稿したカスタム事例
2024年10月16日 21時49分
迫真ステアリング交換部、ヤフオクで送込7000円ちょいでモモステ+HKBのボスキットで売ってたので色が好みじゃないけどまぁボスだけで7000円するし売っ払えばええか！の考えて購入
バッテリーを外して爆発回避
10分ぐらい置いた方がいいらしい
その間はなんかして時間つぶします
T30のトルクスで止まってるので親の仇並の力で緩めましょう
するとエアバッグユニットが取れます。あとはハーネスをブチブチ外しましょう
19mmのナットで固定されてます
十字レンチで外すのが普通っぽいですが横着マンなので仕事で使ってるインパクトでオラァ！ってやります
あとはエアバッグキャンセラーをつけて
なおまとめ方が悪いとエラーを吐くそうです。まさか俺に限ってそんなガバをするわけ吐 き ま し た
ボスつけてセンターを3.0kg/nで締めます。トルクレンチでしっかりかけましょう
あとはステアリングを6本の皿ネジで止めて完成ですがホーンボタンとホーンの線の相性が悪いので平型端子を少し削ってやらないと入りません
完成ッッッ
ちなみにミラ純正が35φ、今回のは33φ
ステアリングが重くて疲れますこれは最初のプラン通りにハンドルサイズあげた方がいいかも
