2018年09月15日 00時22分
北海道で２台続けてフィールダーに乗って来ましたが(ZZE123Zエアロツアラー→ZRE144·S202) 諸事情によりエスティマ·ハイブリッド3型アエラス·レザーパッケージになりました。
本日、修理が終わりました。
これでしばらく快適に乗れそうです！？
ハブベアリング交換は自分じゃ無理だと判断したので修理工場に依頼。
修理代が、痛い((( ；ﾟДﾟ)))
豪華なモコ様、これだけ走ってもこんなにガソリン残ってます♪
やっぱNAだと登り坂が遅い((( ；ﾟДﾟ)))
純正より安い物で大丈夫かと思いましたが、国産のベアリングメーカで 純正にも卸してるみたいなので問題無さそうです。
交換後走りましたが今までの音が消えて凄く静かになりました♪
フロントはさらに物凄く高いのでしばらく壊れないといいけど…。
現在、15.4 万キロ…。ここから先は車が壊れるか、乗ってる人が壊れるかの耐久レース…！？
先日のカローラオフにて知り合った方からDIXCELのブレーキパット譲って頂きました😊まだまだ厚みも残っています👍街中ハードブレーキング重視の方(迫真)
家族の移動用に乗り換え。10年落ちのトヨタのミニバンになりました💸運転そのものはカローラの方が楽しい😂早速ナビばらしてHDMIケーブル追加🔧
昨日のカローラオフ後のジンギスカンにて現行カローラに囲まれる旧型カローラくん醜いアヒルの子みたいでオモロイ笑
死んだふりしてましたもっこり色も変えて艶黒、艶消し黒艶ガンメタというマジキチスリートーンヘッドライトはインナー黒レンズキャンディブラック名:社会不適号
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こんにちは♪すみません、エンジンヘッドカバーを開けるには何が必要でしょうか？？教えていただけると幸いです😭
