86の中間ストレート・フロントパイプ・TRD・ARMS GT-CPS・BE FREEに関するカスタム事例
2024年07月02日 02時50分
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愛方の86ですが現在TRDのハイレスポンスマフラーが装着されております
個人的にですが86は左右4本出しマフラーが1番似合うと思ってます♪
ある日、愛方より
『今のTRDのマフラーを変えずに音を大きくしたい』
と御用命いただきましたので、手っ取り早くセンターパイプ交換か！！と交換する事に〜
とりあえず愛方の86は前期型なので、自分のワークスと同じBE FREEさんとこの前期用中間ストレートパイプを導入する事に♪
届いて純正を外していざ取り付けようとしたら…
マフラー側のフランジのサイズが違うような…ん〜🧐
調べてみたら86は前期と後期でマフラーのフランジサイズが違うようです…
中古で購入した愛方の86なんですが、ご丁寧に前のオーナーさんが中間パイプからマフラーまでを何故か後期用に交換していたようです
何故そんな面倒な事してくれたんだい！！💢
って事で仕切り直し💦
後日色々調べてロッソモデロさんの『ARMS GT-CPS』を取付する事に〜
愛方にも組立を手伝いしてもらいつつ取付〜
前回純正パイプ取外まではしていたのでボルトの固着もなく取付はサクッと完了♪
絶妙に見えてないですが、ちゃんとウマかましてますw
中間パイプ … 純正
マフラー … TRD
中間パイプ … ARMS GT-CPS
マフラー … TRD
中間を変えてしばらく…
なかなか良い音を奏でてくれいて満足していたのも束の間
んーもう少し大きくしたいなぁ…
はい、出ましたー
人の耳はすぐに慣れてしまうんですよね〜w
すぐに物足りなくなってしまうw
本来のオーナーである愛方は中間パイプを変えた現状で満足していたのですが自分が物足りなく感じたので交換する事にw
先日の投稿にて
マフラーと違ってフロントパイプって各メーカーさん出してますが、ただのパイプですよね！？何が違うの！？
とご質問させていただき、色々教えていただいて、愛方に数社の候補の中からの選んで貰った結果、お値段が真ん中だったBE FREEさんにしましたw
（結局決め手はお値段w松竹梅ってあったら人は真ん中選びますよねw）
サクサクと交換して、結果コールドスタートがヤバい💦
あぁご近所さん…
こちらも3000回転ぐらいまでは大人しいですが、それ以上踏みこむとヤバいです
こんなものかもしれませんが、ただちょっとバリバリと音割れ感は否めないかなと思っちゃいました
※ワークスでもフロントパイプはBE FREEを使用してますが、内面の処理が圧倒的に86用の方が綺麗でした、何故？w
フロンパイプ … BE FREE
中間パイプ … ARMS GT-CPS
マフラー … TRD
