ゴルフ R32のホイール交換・タイヤ交換・ゴルフ(ハッチバック)・アウディA4に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフ R32のホイール交換・タイヤ交換・ゴルフ(ハッチバック)・アウディA4に関するカスタム事例

ゴルフ R32のホイール交換・タイヤ交換・ゴルフ(ハッチバック)・アウディA4に関するカスタム事例

2018年12月09日 09時13分

ジュニーニョのプロフィール画像
ジュニーニョフォルクスワーゲン ゴルフ R32

愛車遍歴はトヨタ/スープラターボA、VW/ポロ、ホンダ/トゥデイ、ニッサン/プリメーラカミノ(2台)、VW/ゴルフR32、そして現在のスズキ/エスクードになります。

ゴルフ R32のホイール交換・タイヤ交換・ゴルフ(ハッチバック)・アウディA4に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フォルクスワーゲン×アウディ×ブリヂストン
冬タイヤは人生初です。
今までは雪降ったら乗らなきゃいいと思ってましたが、
年齢を重ねると「いざという時」に遭遇することがあると感じて、夏から準備してきました。
ホイールもタイヤも中古ですけどね(笑)。でも、程度にはこだわりをもって選びました。

ゴルフ R32のホイール交換・タイヤ交換・ゴルフ(ハッチバック)・アウディA4に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ホイールは18inch 8J inset43というAUDI A4・DTMエディションに純正装着されていたモノ。
PCD112、ハブ径も57でこのクルマにドンピシャ。
スポークがリムまで伸びて径が大きく見えるのが特徴です。
センターキャップあえてそのままが主張してます(笑)。
でも夏タイヤの鍛造ホイールと比べるとやはり重いです。
信号待ちをして青になった瞬間にブレーキを離してクリープで前にスっと出る勢いが違います。
タイヤは発進時にちょっとグニャっとするかなと感じましたが、まぁ問題ないです。
いつもギャンギャンに走りまわってるワケではないですし。ステアリングは軽くなりました。
とりあえず、この仕様で3月ころまでいきたいと思います。

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