ロードスターの朝日峠・NDロードスター・早朝ドライブ・朝練・車高調に関するカスタム事例

筑波山に朝練に行ってきました。

今日は7時半に現地入り。

毎週日曜日の常連さんは、振替休日でもいらっしゃるんですね。

変わらぬ顔ぶれで、すでにおそろいでした。

とりあえず子授け地蔵まで一本。

今日は昨日と違って風もなく、程よい暖かさのオープン日和でした。

何本か走る中で、常連さんの最後尾について走りましたが、別次元の走りで、あっという間に見えなくなりました。

無理をしてまで誰かについていこうとしてはならないと、改めて感じた瞬間でした。

そういえば、リアに3mmのスペーサーを入れたけれども、ホイールハウスの隙間が広いせいもあってか、見た目なんも変わらないです。

ちなみに今日も純正脚だと勘違いされました(笑)
一応、設定だと-25mmなんだけどな〜

9時半になると、筑波山で落ち合う約束をしていたmidukicamさん登場！

ハイドラで場所を確認して、登場シーンを盗撮させていただきました。

前後ともクルマに挟まれてて、めっちゃ撮りにくかったです。

車高調を入れたとのことで、どんな感じになったのかな〜と思っていましたが、ツラ具合、乗り心地、いい感じに仕上がっていました！

Sの純正脚と比べて、コーナーリングの限界はかなり上がったみたいです。減衰調整も楽しそう！

まだまだ色々と変えていくみたいなので、楽しみです。

TRG中のロードスター20台が15時過ぎに筑波山入りするとの噂を耳にしていたので、待とうか悩みました。

15時過ぎてハイドラ見ても、動いてくる気配がなかったので、門限考慮してカルガモして帰りましたとさ。

いや〜残念！

それでも楽しい1日でした。