インプレッサ ハッチバックのオイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのオイル交換に関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのオイル交換に関するカスタム事例

2021年02月27日 20時43分

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まーくん【FS-R】スバル インプレッサ ハッチバック

新車購入から23年目のスカイラインGT-R✨同じく新車のロードスターRF✨スノボー🏂用にインプレッサ2.0GT✨に乗り、カートも大好きなサラリーマンです😁2023年にロードスター990Sを増車しました(新車)😋

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今日はインプレッサGTのエンジンオイルを交換しました😊

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オイルは化学合成の5W50です。ターボチャージャー付きのエンジンはきちんとしたオイル交換が重要だと思います👀交換サイクルは6ヶ月または3000キロで行っています👌

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インプレッサには便利な機能が装備されていて・・

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メンテナンス項目が充実しています💕

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次回のエンジンオイル交換タイミングを入力🎵
交換時期が来ると警告してくれるので重宝しています👍

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ちなみにエンジンオイルフィルターはまだ大丈夫です😄

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エンジンオイルを交換した直後の、エンジンが滑らかにサラサラ回るフィーリングを感じるのが好きです😊
今後、間違いなく電気自動車の時代が来るでしょう。モーターで走るクルマにエンジンオイルは必要ありません・・となると、今日感じたこの感覚(オイル交換後のエンジンのグッドフィール)が味わえなくなるのはなんとも寂しいなぁと思いました😰

でも環境問題を考えると、ガマンするしかないんだろうな😒

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大黒ふ頭まで頑張りました💪

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