クラウンアスリートのDIY・1JZ・エンジン不調・お手上げ・ヘルプミーに関するカスタム事例
2019年12月24日 15時35分
C1クルーズトヨタ クラウンアスリート JZS171
やっとこ欲しかった念願のクラウンを購入(^-^) 壊さないように細心の注意をはらいながら扱わないと(|||O⌓O;) グリップ、ドリフト、VIP、車の弄り方は人それぞれみんな違ってみんないいლ(╹◡╹ლ) いろんな方と繋がりたいです(」ﾟДﾟ)」オ────イ!!
はい！コイツらに変えた結果は何一つ変わりませんでした笑
商品の精度は値段相応ですかね🙄
あとは相互フォローして頂いてる
コテツ家長男さんが教えてくれたOCVも清掃してみました！
結果はアイドリングは安定するようになりましたが、実は一緒にプラグも1本変えてみたんですなのでどっちが効果を発揮したのか、はたまた相乗効果なのか分かりませんがアイドリングから走り出しは良くなりました👍
コテツ家長男さん有難う御座いました🙇♂️
ですが1番の問題がアクセルを半分まで踏むとガボガボブルブルせず加速しそこから更に踏み込むとガボガボブルブルでもうお手上げです😶
ブースト圧で言うなら、0.4~0.5位までならなんともなく、それより上のブーストをかけようと踏み込むとガボガボブルブルしちゃってまともに加速しません😭
元々純正のフルブーストで0.7~0.8くらいだったのでどうしたものか😅
ディーラーには入庫出来ない状態だし、かと言って戻してディーラー持っていっても色んな部品総取替えでお金がいっぱい羽ばたきそうだし、かと言って故障診断機も結構お高く手が出せない😬
誰か似たような症状になった方いらっしゃらないですかね？
これでダメならクラウンは引退かなと嘆いております😭
何方かお力と知恵をお貸しください🙇♂️🙇♂️🙇♂️
