カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・ノートに関するカスタム事例

レンタカー・カーシェアシリーズ第181弾
日産 ノート(初代)
続いてノートに乗車しました。
①今回お借りした車両の詳細
平成23年7月登録車 15X Vセレクション
新車価格(平成22年12月現在) 149万9400円
②初代ノート一番のポイントは？
→走行性能が良いエコカー。CMで『低燃費系でビュンビュン系』と言ってたように、エコながら走行性能も両立させたコンパクトカーです。
③初代ノートのライバル車は？
→ラクティス、フィット、デミオ、コルト、スイフト辺りですかね。
④初代ノートの良いところ
・ペダルレイアウトは良かったですね。足をパンと出すと、しっかりブレーキを踏めます。
・シートが固めなので、長距離乗車もそこまで苦痛にならない気がします。
・シフトがストレート式です。節度感もしっかり入るので良いですね。
・ブレーキが違和感がなく、初手から安心して踏めるブレーキでした。タッチも違和感なく自然です。

⑤内装について
質感は価格に対して良いと感じます。ドア内張もしっかりファブリック箇所があるので良いです。エアコンはボタン式で、節度感は良かったですが、ダイヤル式にしてほしかったかな。後席は広く、コンパクトカーの中なら快適そうです。アイドリング時の微振動はやや来ますが、減点するレベルには達していないかな。サスペンションは硬めで、走行性能を宣伝している車なら良いかなと感じます。ハンドルはそこまで重くなく適度です。

⑥荷室について
コンパクトカーなら十分な荷室です。

シートを倒しました。フルフラットになるので良いですね。

⑦エンジンについて
搭載エンジンはHR15DE型エンジンにCVTを組み合わせたもの。109馬力です。

⑧初代ノートの悪いところ
・後席の角度調整はできません。また、後席の窓は全て開かない仕様です。
・アクセル踏んでからの反応が悪く、悪いと感じますね。走行性能を宣伝しているのでここはマイナス。
・後方視界はあまり良くないです。
⑨総評
『4.5点 惜しいです。あと少し。』
全体的には出来も良く、満足度も高い車です。ただ、アクセル踏んでからの反応の悪さがマイナスになったくらいです。