ミラの地べた撮り・l250・ミラ・ロアアーム交換・ハミタイに関するカスタム事例
2019年12月09日 20時32分
Takao 再再アカウントダイハツ ミラ L250V
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昨日投稿した地べた撮りが引きで撮りすぎた感があるので
リベンジで今日は接写です😁
おまけに正面からも😆
ロアアームのガタか酷くて
左コーナーの中でアクセル入れると
強烈なタックインになるので
中々曲者でした😅
原因は多分こいつです🙅
ロアアーム外すにはメンバーを下ろさないとボルトが抜けないらしいので
メンバー前側のボルトを緩めます😏
リアのメンバーボルトはしっかり外します
外したらバールでグイッとやってロアアームのボルトを抜きましょう✌️
ロアアームのボールジョイントは
ナットを外しただけで取れてきました😅
それだけ振動が伝わっていたって事でしょうか❔
メンバーのボルトメチャ固いので短管噛ませて緩めると楽です🙆
職場には短管が無かったので塩ビパイプでやりました😁(笑)
ボルト緩めたら何故かオイルが出てきて焦りました………嘘です
水が溜まっていて錆びた水がメチャ出てきたんです😩
最悪‼️
こんな所に水溜まるとか致命的なきが
とりあえず写真はここまでしか撮ってません💦
って事で無事交換し終わりましたよ👍(笑)
