ミラジーノのドラシャブーツ切れ・ドラシャブーツ交換・キャンバーボルト調整・結局、自分でやる事になる・アライメント調整に関するカスタム事例
2020年06月05日 00時24分
うっちーダイハツ ミラジーノ L650S
シーマ好きのごく普通のおっさんですm(_ _)m 新車3年落ちで購入後、今に至ります。 今年の目標→シーマ完全復活。 相棒のシーマと足車のトゥーランと私の実験車でもある娘のミラジーノの3台体制で、すて気ままなCar Lifeをお届けします(笑) ⭐︎フォローは、お気軽にどーぞ。(^_-) ＊ 無言いいね！👍とフォロー🌊お許し下さい。
ドラシャブーツ交換してもらいました。
ちょっと所用があったんで、丸投げ(笑)
夜、取りに行ったら、ゴソゴソ何かやってるし...。
キャンバーボルトの調整法が分からなくてアライメント調整出来なかったらしい。
そして盛大にズレてるし(笑)
トドメに早く終わらせたくて焦ったんだろうね。そっちイジっちゃダメでしょ!?ってとこ触っちゃうからドロ沼化(笑)
そのタイミングで、登場しちゃった私...。
自分でやりました(爆)
でもキャンバー測定具がないし、元位置に印もないから目分量合わせ。
当然いいとこいきません。
センター出して悪くない程度に合わせてみたけど
テスター載せるかー。
いつもの主治医は、テスター載せなくてもきっちり出すんだよね。あのセンスは、尊敬する。
