アルファードの私の愛車遍歴・コロナウイルスに負けるな・歯痛に負けるなに関するカスタム事例

みなさん、こんにちは😊

我が家では未だに外出自粛中。
と言ってもここ1週間以上、歯の痛み👿に苦しんでおり、何もする気が起きない憂鬱な休日を過ごしております😢

今日はフォロワーのレナカズさんにならって、「私の愛車遍歴」を投稿してみたいと思います😉

大学入学後、18歳の内に免許が取りたくて5月には教習所に入所。大学の授業より熱心？に教習所へ通い、約1ヶ月で(もちろん補習なしのストレートですよ😃)念願の普通免許取得❗
最初の車は、我が家にあったホンダ アコード。運転するのが嬉しくて乗り回してたなぁ～😄

初めてのマイカーとなった「トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX (AE86)」。
毎晩のように山へ走りに行ってましたね。バイト代はほとんどパーツとガソリン代に消え、自分の食費を削ってもハチロクに注ぎ込んでました😅

友人のハチロクとパチリ📷
この頃、僕の同級生だけでハチロクが4台。集まっては車弄りや車の話で盛り上がってました😄

平成5年に就職を機にハチロクから乗り換えたのが、「スバル レガシィツーリングワゴン GT」でした。
独身だったので、給料をしっかり注ぎ込みました😅
フルエアロ、レカロシート×2脚、(当時は珍しかった)17inchアルミ、足回り、マフラー、アルパインオーディオなど給料&ボーナスが💸💸💸

それに加えて、弟が免許を取り「日産シルビア Q's(S13)」を購入。ノーマル嫌いの僕はついつい弄ってしまい、レガシィと一緒に自分の車のように乗ってました。(写真がない💦)

水平対向エンジンのボクサーサウンドとターボのドッカン加速は忘れることは出来ませんね😁

レガシィを5年乗って、次は「トヨタ エスティマ(TCR)」を購入。
2年落ち中古でしたが、フルエアロと足回りは組んでありました😄
レガシィからレカロシートを移植。当時は高価だったカーナビ(パナソニック製)を30万円以上出して取り付けしました😅
気に入ってましたが、片側スライドドアと3列目シートのアトラクションのような乗り心地は不満でした👎

当時はエスティマのチーム「Fast eggs 岡山支部」に入り、ミーティングやツーリングしたりしてましたね～😌

エスティマにも5年乗り、次は念願の両側スライドの最上級ミニバン「アルファード(10型)」。このアル君は9年乗りました😄。子供達もこのアル君との思い出が一番深いと思います😊
TEINのダウンサスで程よくローダウン、ファミリー仕様で快適でした。
今でも弟が大切に乗り継いでくれてます。

そして、平成26年の2月に我が家にやって来たのが、現在の20アル君❗
3年落ちの中古でしたが、走行約1.5万キロで、20inchアルミやTEIN車高調が入った程度の良い車でした。

30型が主流のアル&ヴェルですが、20型もまだまだ現役ですよ😄
て言うか、子供にお金が飛んでく💸し、買い替え出来なーい‼️
アル君これからも宜しくね😍

ついでに…
結婚後の嫁さん号の愛車遍歴も。
古いのは写真が見当たらないので車名だけ。
「カローラ レビン(AE111型)」→「ダイハツ MAX」→「ダイハツ MOVE カスタムRS」→「ホンダ Fit RS」といった流れ。
このFitはオレンジカラーで無限のエアロも着けて、女性が乗るには結構目立ってました😅

そして、少し上品な夫人を目指して現在の「アウディ A3」に乗り換え。
一度は輸入車に乗ってみたいと中古ですが3年落ちで購入。
今のところ故障もなく、よく走ってくれてます😉
アウディ君にもまだまだ頑張ってもらわないと😁

以上が私の愛車遍歴です。
幼い頃から車が好きで、趣味らしい趣味も車しかありません。
嫁さんもそれは理解してくれており、車選びは僕に任せてくれてます。感謝感謝🙇
これからも車が趣味であることに変わりないと思います。子供が独立して余裕が出来たら、昔からの夢である「僕と同い年の車」＝昭和45年式旧車に乗れればいいなぁ～と思います。

長文にお付き合い頂きありがとうございました🙇