スイフトスポーツの納車されて一番最初のカスタム・＆ その他のカスタム・久しブリの車ネタ〜🎵に関するカスタム事例

車関連SNSで車ネタうpせん不届き者は打首じゃぁ〜‼

からの、こんばんは。

言うた先から吊るし上げられやせんかとビビりまくってる、腰抜けヘタレオヤジです。 (⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)

とりま、お題便乗で許してチョンマゲ💦 m(_ _;)m

納車後、最初のカスタムは…
多分、この自作ドアポインターやったと思います。

納車直後には社外品のドアバイザーや、シフトノブカバー、パーキングブレーキカバーあたりを装着しとりますけど、コイツラは「カスタム」っちゅうよりは「ドレスアップ」やと思うんで、お題にはそぐわないと判断して外しました。

お次は、
トラスト Greddy コンフォート
ローダウンサスペンション
と、写真がないけど
メーカー不詳の、キャンバーボルト

んでもって、
CUSCO ストラットタワーバー

更に、
CUSCO リアキャンバーアジャスター

んで、
リアスポイラー·エクステンション
代わりの、スポイラーモール装着

ステアリングコラムの、ローダウン ＆ エクステンション加工(自作)

アクセルユニットベース加工
(自作10mmスペーサー装着)

自作フットレスト装着

自作バッテリーアース ＆ バッテリーコンデンサ装着

…カスタムと呼べるのは、これくらいかなぁ…

それ以外には
社外品ドアバイザー装着
エンブレム撤去 ＆ カラー変更
シフトノブカバー ＆ パーキングブレーキ カバー装着
ホイール交換
ホイールナット交換
ペダルカバー装着
は、ドレスアップに該当するんで、今回は割愛します。