ランドクルーザープラドのマイルドワイルド系・デフダウンブロック・おてて初出演に関するカスタム事例

【チューエイ　デフダウンブロックキット】
一方的に絶大な信頼を寄せるcathy師匠によるアドバイスにより取り付けました！
某ヤフオクにて良品中古があったのをゲット👍
ドラシャ保護のために取り付けましたが、２０kmほど走ってみたところ、わずかにでも確実に乗り心地が良くなってる😲というより、純正に近づいたイメージ。
足が前より動いてるのを感じました🙆‍♂️

ショップ任せが理想ですが、こうして自分で一つずつ部品を取り付けることによって、その部品を変えることによる変化を感じながらカスタムするのもとてもいいカーライフを送れてるなぁって思います🎵

以下取り付け作業。ご興味ない方はスルーをお願いします🙏

まずはアンダーカバーを取り外します。
ラチェット12.14mm＋エクステンション、クリップ外しを使用します。
見えてるボルトを外して行けば取れますが、手前のベロンするカバーはちょっぴり知恵の輪です🤏

そして、現れたデフブラケット？の赤丸部分を外します。
22mmのラチェットで外しましたが、タイヤとフレームに足かけて、血管切れるレベルで渾身のフルパワーにてギリギリ外れる感じです。
ラチェット壊れました。
長いメガネとか鉄パイプがあると楽だと思います👍

千切れかけたかわいいおててを初出します。（加工無し）
ボルトを外すとアームが降りるので、可愛いおてての指先👈部分にチューエイ製スペーサーを入れて、元に戻します。

取り付けました。
運転席側のナットをかけるところにブレーキ配管っぽい何かがあり非常に止めにくく、トヨタに悪意を感じました。
後は、ジャッキアップポイントと、アンダーカバー取り付け時にスペーサーをかまして元に戻して終了です。
普通にやれば４０分くらいで終わると思いますよ🙆‍♂️

外したついでにシャーシブラックを吹いてキレイにしました。下回りなんで垂れるくらいがいい感じ😊
結構見えるパーツなので、ここが綺麗だとうれしい！！
おててファンレターは受けつけておりません。

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

色々載せましたが、これ見たほうが早いと思って載せておきます👍