CX-8のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・4月もよろしくお願い致します🌸・調整式スタビリンク取付・スペーサー3mm・微妙な変化に関するカスタム事例
2024年04月07日 08時08分
stylez（スタイルズ）マツダ CX-8 KG5P
家族もおり40超えたので純正ベースに洗車を趣味に綺麗に乗っていこうと思います。関東近郊でオフ会あればたまに参加したいと考えてます。 車種問わず車好きの方と繋がりが出来れば嬉しいです。どうぞ宜しくお願い致します！※みんカラは途中で更新止まってます 車歴 ベンツ560→スターレットGTターボ→ローレルメダリスト→ワゴンＲターボ→ティーダラティオ→ルークスハイウェイスターターボ→プレマシー→アルファード20系→ヴォクシー 80系G's→マツダＣX-8 BTE
以前フロントにはテインの調整式スタビリンクを取り付けましたが、リアにも自分で付けてみました。
純正150mm、変更後は1番短い状態にして120mm✨
まだあまり走行していませんが、コーナリングは明らかに変わった気がします😙
元々フロントには5mmスペーサーを入れていますが、リアには3mmを入れてみました。
リアのツラが大分良い感じに😙✨
こうなると、フロントはロングハブボルトに打ち替えて8mmスペーサー入れるか、暫く足回り弄ってアライメントとってないので、その際にフロントだけ少しポジティブにしてツラ攻めるか😅
どっちが良いか暫く迷い中💦
あ、あとマフラーカッターですが、とある方に付いてたの気付かなかったと言われたので、こちらも少しツラ出し👍
以上、人には気付かれない微妙な弄りでした🤣
