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BRZのぺん銀会・ぺん銀運動会・ペン銀走・車載動画・本庄サーキットに関するカスタム事例

BRZのぺん銀会・ぺん銀運動会・ペン銀走・車載動画・本庄サーキットに関するカスタム事例

2024年01月31日 00時39分

さくのプロフィール画像
さくスバル BRZ ZC6

整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます! zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_

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前回ボンネット取りに行って夜中にマイナス8℃のの中洗って取り付けた理由がコチラ

次の日にぺん銀 本庄運動会に参加するのに無理やり間に合わせたからでした🤣

9時にボンネット持って帰ってきて洗って取り付けて、ガソリン入れに行って、新しく仕入れたヘルメット準備して、荷造りして積み込みして、洗車して、サイレンサー加工して…1時まで動き回ってました😇😇

5時起き5時半でだっつーの🤣🤣🤣

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朝イチのアタッククラスはまさかのマキシマムFRクラスにぶち込まれてました😂😂😂

一緒に走ったの42秒で走るFDとかS15ですよ?!?!
皆さん上手くて基本的にお互いアタックの邪魔しないように上手く避けるのでめちゃめちゃ快適でしたが…

丸2ヶ月ぶり一発目の本庄、
ベストは44.705

タイヤが中古のDL DIREZZAβ05 215/45R17
目標タイムが44.999だったので朝イチで目標達成です🤣

ベストの車載の一部をば…

https://x.com/86pit39/status/1751429623102210115?s=46&t=QoS_M6-a_lRyc8CHy-sV4w
フルはこちらにあげてるので気になる方は見てやってください🤔

結構色々雑ですねぇ…
知人にもアクセルONがとにかく雑、もっと速いタイミングでじんわり開けるんよ
ってアドバイス頂きました…

またこまめに練習しに行かないとなぁ…😭

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ぺん銀会の長、銀さんにも乗ってもらいました!
結果は44.730
25/1000sec差でギリ負けてませんが
車の慣れを考えたら負けでしょう🤔

銀さんの運転の一部も
さっきのURLに飛べばコッチもフルで見れます!

自分よりねじ伏せてる感じがなくスムーズですね

あと1ヘアのシフトダウンが4→2と凄まじくスムーズです😍
自分は4→3→2と1工程多いので余裕が無いように見えるんですよね…
あと銀さんに比べるとハンドルもアクセルもスパスパ行き過ぎ、ケツ滑っとるやないかい😂

修行してきます…
2月は3か4と24にフリー行こうかな…
だれかご一緒しません??

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最後のアタック枠は銀さんに許可を貰って友人Yの86でマイチャレをしました🙋‍♂️

友人Yの記録は46.556

友人Y、33スイスポから86に移行するとの事で去年の6月頃に納車してました!
実は6月に1度走らせてるんですがその時は買った時についてた純正ショックにどこかのダウンサスとハイフライと言った仕様でまぁ安定しないわ安心できないわ…

今回はちゃんと新型8Bワンメイクベースでちょっとアレンジを加えたかなり良い車高調とDL DIREZZA β05 205/55R16で武装して来ました🥰

これがめちゃめちゃいいんですわ
3年かけてちょこちょこ作ってきた自分の車よりもかなり良くてショックですた/(^o^)\

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で、自分の記録は46.007
丸1日友人Yがタイヤを酷使していたので左前はオーバーヒートしてボコボコになってましたがミスなくまとめられれば全然45秒台乗せられますね🤔

タイヤ新品なら45.5位行けるんじゃないかな??

しかも車の仕様ですが86後期でデフ足ブレーキタイヤ以外はほぼノーマルなんですよね

変わってると言えばマウント類はガッチガチに固めてあるのと前に外してうちに転がってたアイコンセプトのストレート構造フロントパイプ付けて第2触媒をキャンセルしてるくらい…
なんならシートすらノーマルです😂
いやシートは早く変えて欲しい😂😂

友人Yの車載はありませんが自分が乗った時はカメラ積みました!
フルはコチラ↓↓↓
https://x.com/86pit39/status/1751432637976297924?s=46&t=QoS_M6-a_lRyc8CHy-sV4w

丸1日走って感覚戻ってきたので朝イチよりは多少マシにはなってますかね…??

慣れてきて出た46.0とクーリング、そして45秒入り狙いに行って失敗した46.1です😂

結構ガチで悔しがってます😭

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タイムアタック以外でも色々イベント盛りだくさんの走行会ですが…
中々なハプニングも…

R34 GT-Rがコースアウト…
参加車の中でも間違いなく1.2を争う高級車が😭

とりあえずエアロを割ってしまった程度のようで大事にはいならなかったそうですがそれでもどえらい金額になりそうですね…

去年の運動会でもリレーの時にR32 GT-Rと接触していたので2年連続で修理だそうです😂

そして個人的にメインイベントと言っても過言じゃない位アツいのがぺん銀リレーです!

コレもフルで動画載せてるURL載せておきます🙆‍♀️
https://x.com/86pit39/status/1751434902720197068?s=46&t=QoS_M6-a_lRyc8CHy-sV4w

去年はスタートとアンカーを兼任しましたが今回は3番走者!と、アンカー兼任でした🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

去年もの今年も入ったチームが1名足りなくて2回走りする人を選ぶことになったんですけど
41秒とか42秒で走る人だとさすがにハンデが付与されるのでタイムがちょうど良さげな事と本庄で軽耐久をやっててそれなりに経験がある事が認められてアンカーを任せました😍

色々あったので長々語れますがあまりにも長くなるので総括!
レースたのしー!!!
あとレギュレーションきびしー!!!

1人6周以上はペナルティの対象になるのですが
60分のレースを9人で回すんですよ
で、チーム員全員のタイムはそれなりにバラつきがありますが全員全開で行くと確実にラップタイムが速すぎて最後時間を持て余すことになります

しかもあまりにも遅すぎるラップタイムもペナルティの対象😭
つまりどこかでペースを調整して上手いこと54周で1時間を迎えないと行けないんですねぇ…

そして託されたアンカー
7番走者まではちょっと速すぎるペースなので8.9番で調整することに

スタート前に言われたのは1周50秒位
ベストタイムから見ると5秒遅く走る必要がありますね
普段コンマ1秒でも速く走ろうとする人はいてもベストから意識的に5秒遅れで走ろうとする人は中々いないんじゃないでしょうか??🤔

ここで役に立ったのが軽耐久の経験です
3時間無給油で走りきるレースなので途中なるべくペースを維持しつつ燃費を稼ぐ走らせ方

とはいえアルトとBRZじゃ車格もパワーも違いすぎてほとんど参考にはならないので1周目はなんとなくで走行、結果は52.3
2本目は1本目から修正を入れて50.6

結構というかかなり難しいですコレ🤣
ひたすらベストを狙うのもいいですがたまにはこういう遊び方もありかなぁと思いました笑

あ、3周目以降はペースを上げてもギリ持つって無線貰ったので飛ばしました😆

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帰りはラーメン屋で飯食べてファミレスでデザートとドリンクバー🥰🥰

ここでリザルト表見ながら反省会です😤

色々話ましたがちょっと面白そうなセットアップを見つけたので試してみようかな

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