ヤリスクロスのENKEI PF09・RECARO SR7・BFGoodrich g-Force Phenom T/A・アスファルト林道に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスクロスのENKEI PF09・RECARO SR7・BFGoodrich g-Force Phenom T/A・アスファルト林道に関するカスタム事例

ヤリスクロスのENKEI PF09・RECARO SR7・BFGoodrich g-Force Phenom T/A・アスファルト林道に関するカスタム事例

2023年09月11日 18時09分

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Msfactoryトヨタ ヤリスクロス MXPB15

2023年4月よりヤリスクロス乗りになった化石燃料エンジン好きおじさんです☆ 無言フォローご容赦下さい<(_ _)>

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アスファルト林道散策中♪
17インチ化+シート交換してクルマの姿勢はもとより運転姿勢がすこぶる安定⭐
荷重移動を腰で感じる事が出来る様になりました😊

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木陰に入ると幾分涼しく感じます⭐

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GRヤリスみたいなデカいリヤっぱねが欲しい(笑)

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リヤトレッド10mm拡大して幾分回頭性も良くなり、出口のアンダー傾向も気にならないレベル⭐
そもそもエンジンパワー低いのでパワーアンダーにならないだけですが😅

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ノーマル足ならBfgoodrichフェノムT/Aの適度なグリップでバランスも取れてます☝️

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