クラウンアスリートのDIY・スピーカー交換&デットニング・カロッツェリアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのDIY・スピーカー交換&デットニング・カロッツェリアに関するカスタム事例

クラウンアスリートのDIY・スピーカー交換&デットニング・カロッツェリアに関するカスタム事例

2023年07月06日 20時16分

CCC7のプロフィール画像
CCC7トヨタ クラウンアスリート GRS204

LED打ち替えたりカーボン製作してた人

の投稿画像1枚目

今日はスピーカー交換です
ボンヤリしてるし中音低音ないんですよね

の投稿画像2枚目

カロッツェリアのTS-C1736S IIです
まずはツイーターの配線加工から
アンプ>ツイーター>ドアと配線されているので既製品のままだとドア鳴らなくなります

の投稿画像3枚目

Aピラー外してカバー外して・・・
純正ならこんなものでしょう

の投稿画像4枚目

純正カプラーから配線抜いて

の投稿画像5枚目

製作した端子と入れ替えます

の投稿画像6枚目

純正カプラーを切断せずカプラーオンで取り付けます

の投稿画像7枚目

ツイーターはOK

の投稿画像8枚目

次はドアのミッド
サクッとバラし清掃して余っていたレアルシルトを貼り付けます
スピーカー真裏のドアビームごとにしました
左側にドアビーム受けがあるのでガタガタに....
短冊貼りより1枚貼り派です
緑色のネジ受け?ははこのあと取り外しました

の投稿画像9枚目

そのうえに吸音材のエプトシーラーを貼り付けます

の投稿画像10枚目

バッフルもカロッツェリアのUD-K621
メタル系かつシーリング材で共振を抑えるとあるだけあってゴツいし重いです

の投稿画像11枚目

こちらはカプラーオンでOK
クッションを貼ってパネルと内装の間に音が行かないようにします
カプラー部も余ったクッションを巻いてビビリ防止しました

の投稿画像12枚目

完成
レアルシルトが余ってないのでサービスホールデッドニングはしてません
純正マルチではバイアンプやTAセッティングしようがないですし、スピーカー背面でしっかり殺してあるから軽くでいいかなと
本当はした方が間違いなく良いです
内装戻して完成

の投稿画像13枚目

純正とカロッツェリアのマグネットの差

エージング終わらないとなんとも言えませんがカロッツェリアのツイーターはドンシャリ強いのでちょい下げてちょうどいい感じです
ミッドはしっかり鳴ってキックがキレ良くいい感じに出てます
ドアのビビリもありません
低音は.......純正ウーファーを置き換えないとダメですね
そのうちバッフル自作して純正位置に仕込みたいと思います

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