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2024年05月26日 19時47分

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AW11-Special トヨタ MR2 AW11

相棒とは、23歳で中古車で手に入れて早30年が経ちました😊 今はガレージ内で冬眠中…ですが、いつか公道復帰目指してメンテナンス中です。 フォローバック目当てのフォローはお断りです🙅 趣味趣向が偏っているので、興味のある方のみ立ち寄ってください♪ 宜しくお願いします😊

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平日続きの自由時間?も最終日…😅
…で、エンジンルーム内の各種配線リノベーション作業もあらかた目処が付いてきたので、エンジンフードに取付けた電動ファン(2機)の配策確認作業の為、以前製作したエンジンフードの取付けを…😁

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取り敢えず…ガレージの隅で眠っていたエンジンフードを取り出してきて、軽く埃除去。
因みに…すっかり放置プレイ?だったので、埃まるけでした…😂

…で、配線レイアウトを検討する為、インタークーラー冷却用ファンを分解…😁

取り敢えず…2機の電動ファンを連動させる予定なので…。
最初、各々単独別稼働させようか?とも思いましたが…エンジンルーム内温度が上昇したら、稼働しっ放し?になるでしょうから…余り意味ないかな?と…😁

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取り敢えず…配線レイアウトが決まったので、電動ファンを取付け、エンジンフードを車両へ取付けました♪

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エンジンフードを閉じたら(アンロック状態)、こんな感じ…😁

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D席側から見た感じ…😊
カーボン柄の特性上?真っ黒にしか見えません…😂

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近づいても変わらず…😂

日光の下なら多少、見栄えは変わるかもしれませんが…😅

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P席側後方から見たら…って、GTウイングにフォーカスしちゃって、変わらず真っ黒…😂

まぁ、これはこれでアリかな?😆

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因みに…車内側の各種センサーの配線は…大量に…😭

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取り敢えず…受け側の配線だけ分解し、同モデルの多極コネクターにまとめて本日の作業は時間(気力)切れ…😁

各々のセンサー用コネクターが束になっていたのが、多少スッキリしご満悦😊

後は…送信側の配線を長さを揃えて纏めないと…って、また後日、時間に余裕が取れた時に…😅

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