アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・シェブロンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・シェブロンに関するカスタム事例

アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・シェブロンに関するカスタム事例

2024年07月28日 14時09分

seiko  fukuda  福田正剛のプロフィール画像
seiko fukuda 福田正剛ホンダ アコード CV3

魔法の絨毯 雅 laboratory クルマ旅、バイク旅  乗り味支援 factory 日本の蔵をrenovation base 蔵garage

アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・シェブロンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アコードハイブリッド^ ^
CV3初期ロット 75000キロ
まる四年
なんとタイヤを初めて変えました
奥さんの運転では、
タイヤ摩耗しないんです^ ^

今年でオールシーズンタイヤに^ ^

定年退職すると朝通勤ないし
栃木県の朝一番の凍った路面も
10時過ぎ気温上がれば、大丈夫

とにかく、スタッドレスタイヤが 
邪魔^ ^ 売り飛ばしました^ ^

タイヤは、ミシュラン最新
クロスメイト2
これ、楽しみです

コストコタイヤセンターで
装着 1.0h工数
安いね アフターサービスも良い
タイヤ廃棄も一本265円 安すぎ
交換費用代ゼロ 窒素充填代ゼロ
なんと、キャンペーンで
8400円の買い物プリカ付いてる^ ^

ショップより 7万程安い

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これこれ^ ^
現在もキャンペーン中

まあ、日本製や海外ブランド買う人には
安いね^ ^

アジアンタイヤにはかなわない^ ^

でも、ミシュランには、
ミシュランの良さあり^ ^

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上記項目がサービス^ ^
アフターメンテ凄いね^ ^

 自分はメンテするから
パンク修理は大変良い^ ^

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パターン^ ^
変わってるな でも考えてる
サイドパターン剛性は高め
徐々に落とす^ ^
特殊サイプ

ミシュランは、パターンが
全世界最強
オールシーズンタイヤだと
1番だろう 走って見るとわかる
雪がパターンに詰まらない^ ^
走るとパラパラ落ちる
走行はどの状況でもかわらん

まあ、一般的に氷は不得意ですが
ミシュランも同じかな

基本構造を大事にし
最適なコンパウンドをコストに対して
チョイス^ ^

安く買う人、高いタイヤを求める人
ちゃんとわかってる^ ^

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空気圧は、高めてでは無く
標準で組んで貰った
車両を駐車場乗って10mで、やはりなと
やっぱり、自分には
窒素ガスは、合わない^ ^
一見、静かに感じるが
まるで氷の上を走ってる感覚

そう、ストローク感が無い
接地性が下がる
作業者に聞くと
窒素ガスは100%と言う?
であれば尚更
経年変化空気圧ダウンも大事かな?

駐車場から一般路に出ると
ロードノイズは、やや低減?かなレベル

路面のウネリとか、
ラフな突き上げる様な路面では硬い、
様はツッパり気味^ ^
外乱感受性が悪化
四輪がバラバラに動き
車体が左右にゆすられる^ ^

この様なストローク感の無さは
混合比率2割窒素が妥当かな
これでも音は効果は出る^ ^

それを考えるとブレーキ時に
パターンの音がやや気になるか?
まあ、慣らしが終わったら
普通の空気に入れ替えるかな^ ^

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方向性パターン^ ^
その方が
しっかりするし
ローテーションは、前後のみ^ ^

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235/45R18 18インチは高いね^ ^
まあ、アコードも
どんどん大きくなるし^ ^

これが、アクティサイズになると!
めちゃ安い

Yレンジは特殊^ ^

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スペイン製^ ^

行きたいな^ ^スペイン^ ^

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そうそう、軽トラ 空力対策
無駄な動きを無くして
クルマ酔い改善を目指すベース車

まずは、直進性^ ^
ナンバー幅のスロープを製作
機械締結2点

アクティha6は、ロングホイルベース
タイヤが前にレイアウト
当然、フロントビームも前
良い点は、ギアボックス取り付け点が
ロアアームの前
サイドフォースステアアウトに有効^ ^
ビームがバンパーの後ろで近いので
高さの標準点がないので^ ^
考えを変えて見ました
スロープにシェブロンデバイス
付けました
月曜日にはフィンがAmazonから来るので、左右に2個は付けますが
様は、床下の風を柔らかくします
センター圧力を^ ^

で、エアコン無いので
いつものF1研究所周りを
夜乗って見ました^ ^

凄い^ ^
これ軽自動車1番じゃね?
のステアフィール
フロントが落ち着いてる^ ^
もちろん直進性も
なんて言うか
サイドフォースステア
アウトフィール

速い舵角速度は駄目だけど
もう、コーナーをピタっと走る
日光いろは坂 登りはかなりイイね
多分^ ^

とにかく、やって見て良かった
クルマ酔い的にも、無駄な動き無し
ビックリ🫢

これをつける理由は、
クルマに風の軸を造る
ロール軸の明確化
良いジオメトリーを
乗って更に整理する

そうすると
フロントが
綺麗にロールし始めるのに
無駄な動き、浮き上がりの
乱流があるのを
感じる様になる、そこが
次の対策
ホイール内の乱流整理

フロントがまとまったら、リアかな
その前に、センター辺りに
シェブロンデバイスが必要かも知れない

とにかく、軽トラが楽しくなってきた
MIDレイアウトに
ギアボックス前バリ良いね👍

そう、例の風鈴も試した
揺れないのが
良い訳ではない

規律だな
ちゃんとサスの動きに規律 

接地性を求める
ストローク感を出す
ある動きが分かりました^ ^

ホンダ アコード CV31,763件 のカスタム事例をチェックする

アコードのカスタム事例

アコード CV3

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2024/07/28 14:09
アコード CR7

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オマケのセンターコンソールのGa塗装ラメ入れたけど思い描いたかんじではない😭

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2024/07/28 14:02
アコード CR7

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苦節5個目でようやく思い描いたカバーが完成したのでブツブツ塗装してみた裏のクリップを純正同等に変更してみた

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2024/07/28 13:33
アコード CR6

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📸楽しい😁

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2024/07/28 10:42
アコード CU1

アコード CU1

久しぶりの投稿!足車をオデッセイからアコードに入れ替えました!初めて新品車高調買いました😂純正流用メインで派手ではないですが、シビックと2台よろしくお願い...

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2024/07/28 09:04
アコード CL7

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2024/07/27 23:57
アコード CV3

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朝一で太平洋ロングビーチへ!!サーファーが多かったです💦本日はリア写真のみにしてみました

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2024/07/27 18:55

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