エディックスのだいだいさんが投稿したカスタム事例

カーチューン始めてボチボチ1年経つ様です😁

いつもご覧頂てる皆様、本当にありがとうございます‼️

気持ちを新たに、two-k～( ￣▽￣)👍

毎度の仕事ネタでーす🎵

毎度してヤられるD社のKFエンジン💦電子制御スロットルボディになってるのは、バルブ回りのカーボン汚れの堆積により突然のエンジン始動不良になる事例がチラホラ出てきました
(￣▽￣;)👌

まずは泡タイプのカーボンクリーナーで軽く汚れ落として、使い込んで角が丸くなったマイナスドライバーなどで、残った汚れを軽く削ってウエスで拭きながらキレイにしていきまーす✨

汚れはなかなかのモンですぜ❗旦那‼️

清掃後はリセットの為に、スロットルとECU バックアップのヒューズ抜いて5分以上待ちます🎵　　

ヒューズボックス隣のECUコネクタ抜いてもバッテリーマイナス端子切り離しても良し‼️👍リセット方法として間違いないやり方ですが、アイドリングストップのエラーコードが出るので、暖気後1～2キロの走行が必要です😁

どんな車種でもスロットルやISC清掃後は、エンジン始動の前にIGオンの状態で5秒は待って下さいねー☝️　ECUがイニシャルの状態を調整してます🎵

今日は肌寒いですが、車内はそろそろクーラー使いたくもなってくる頃なので、高圧洗浄でラジエーターの前にあるこのコンデンサの洗浄オススメですバイ(￣ー￣)👌

ゴミや虫、汚れがしっかり付着してますよ～🤭　コンプレッサーで圧縮したガスを🈁で冷ます重要な箇所なので、クーラーの冷え具合に影響しまーす

これからもお付き合いの程、よろしくお願いします🙏