アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・燃費・燃費の違い・冷蔵庫・リアエンド ボードに関するカスタム事例

淡路島に到着

写真は明石海峡大橋の下です😉

息子が連続運転10時間で
トイレ休憩は4回ぐらいかな🤔
到着

魔改造 アルトバン
長距離運転をしても疲れないんですよ

車高が低くて
体が横に振られないこともあるのだけども

やはり アンチロール ゴムバンドによって
腰への疲れが低減される

下方向には柔らかいクッションで
上方向には 動きが抑制されているのですが
体が常に上に動かされるので
腰への負担が少ないのです

今回淡路島までの燃費は
600キロ以上走って

35.01km/L でした

驚きの燃費ですよね

でも 九州から帰ってきた時の
37km/Lには届いてないではないか😣

実は 夜間走行
ライトをつけていると燃費が下がってしまうのです

オルタネーターの発電による
抵抗があるのです

上の燃費計は
夜間ライトをつけている時の
東京から名古屋 あたりまでの燃費

上の写真は
名古屋から スモールライトに切り替えてからの
燃費です

1.2km/L 上がってますよね

上の燃費計はリセットせずに
続けて計っていたのですが

実際には 1.5km/L 上がってると思われます

つまり ライトをつけることで
5%ほど燃費が低下してしまうのです

で 今回 九州からの帰りより
燃費が下がったのは

この冷蔵庫
この冷蔵庫 常時つけていたのです

この冷蔵庫は35 W ぐらいの消費電力 なので
その分 オルタネーターの発電により
抵抗が増えてしまう

実際に これを使ってなかった場合
同じように37km/Lの
燃費を記録していたでしょう

そしてこの新しい空力パーツ

「リアエンド ボード」

での燃費向上ですが

高速ではあまり変化がない

低速域
30キロから50キロ程度では
体感できるほどの
抵抗の低減を感じるのですが

高速では変化がない

それは 高速域では
このパーツをつけていなくても
タイヤの回転により
リアへの風の巻き込みが減って

コアンダ効果の影響が少なくなっている

つまりこのパーツは
60キロ以下で
能力を発揮するということです

いや やっぱり空力って面白いですね
これからも 効果を確認していこうっと

😊😉👍