カローラスパシオのDIY・リビルト・オルタネーター交換に関するカスタム事例
2018年05月20日 15時39分
親がメインで乗ってるスパシオが18キロ超え、故障が多発する前に先手を打ってまずオルタネーターをリビルトに交換しました。
リビルトはプーリーまでピカピカ
4A-FEエンジンはオルタネーターが手前にあるんで交換が整備性が良く、かなり楽です。
それに比べ、同じ4A型でも4A-GEはオルタネーターがバルクヘッド側なんで外す部品も多くて少し面倒w
2018年05月20日 15時39分
親がメインで乗ってるスパシオが18キロ超え、故障が多発する前に先手を打ってまずオルタネーターをリビルトに交換しました。
リビルトはプーリーまでピカピカ
4A-FEエンジンはオルタネーターが手前にあるんで交換が整備性が良く、かなり楽です。
それに比べ、同じ4A型でも4A-GEはオルタネーターがバルクヘッド側なんで外す部品も多くて少し面倒w
一昨日の事やけど、ハチマルミーティングin大阪に行ってきたフォロワーさんに手伝ってもらって初めてスパシオ3台でエントリーした
🛞タイヤ交換完了✅歳のせいか交換時間が長くなっているような気がします💦〝間違えなく長くなってる💦💦〟🛞右後輪から前輪へ①🛞後輪から前輪へ②🛞左後輪から前輪へ
🚙今日は良い天気なので自家用車をメンテ⚙️昨年末載せ替えたカーナビバックカメラ取付カーナビ(遠)とドラレコ(近)の2カメラになりました👍〝バック駐車万全〟