カローラスパシオのDIY・リビルト・オルタネーター交換に関するカスタム事例
2018年05月20日 15時39分
シミトヨタ カローラスパシオ AE111N
4A-GE＆6速MT換装のスパシオ乗りです。 昔はチューニングショップでチューナーをしてましたが今は地場から長距離までこなすトラックドライバーで休日にプライベートチューナーとして趣味で車弄りしてます。
親がメインで乗ってるスパシオが18キロ超え、故障が多発する前に先手を打ってまずオルタネーターをリビルトに交換しました。
リビルトはプーリーまでピカピカ
4A-FEエンジンはオルタネーターが手前にあるんで交換が整備性が良く、かなり楽です。
それに比べ、同じ4A型でも4A-GEはオルタネーターがバルクヘッド側なんで外す部品も多くて少し面倒w
