WRX STIのGC8・不等長サウンドは最高のBGM・ジャパン峠プロジェクト・静岡、神奈川遠征に関するカスタム事例

「実用的でラクな車に乗り換えるわ」

この度、インプレッサWRX STI WRC limited editionに乗り換えました。

憧れの車に乗れて幸せです。

というのは嘘で、実は箱根でレンタカーしました。

今やVABもしくは、それ以上の価格にまで高騰しているGCを買える訳がありません。

この1000台限定モデルのWRC limited editionも500万以上するようで…。

しかし、やはりVABと比べるとはるかに小さい。

いや、VABが逆にデカくなりすぎたというべきか。

ちなみにレンタル代は福沢さん一人、野口さん三人分、さらに調子に乗って走り過ぎた為、延長料金は樋口さん一人分かかりました。

芦ノ湖を一周。

約30年前の車ですが、乗って非常に面白い車でした。

豆腐屋の親父が言う、実用的でラクかどうかはともかくとして。

また乗りにきたいですね。

話が前後しますが…

今回の遠征で、峠ステッカー東日本コンプを達成。

ただ今週末、群馬県で新発売されるという事で

コンプを味わえたのは、ほんのわずかでした。

先週日曜日

静岡十国峠でジャパン峠プロジェクトミーティング。

何も見えねえ。

Twitterのフォロワーさん方と。

例によって仙台から⁉︎と驚かれました。

ミーティング終了後は、沼津市内の夜景を見て

夕飯は高速のSAで。

頭文字Dでおなじみ、長尾峠も訪問。

伊豆　天城越えも体験

河津七滝ループ橋

御殿場市まで来たら晴れてはいたものの、富士山は見られず。

山中湖→道志みち→埼玉を横断、そのまま帰宅しました。
久しぶりの1000キロ走破、非常に楽しい3日間でした。

さて次回は、群馬だ。