スカイラインクーペのアンドロイドクオリティー😱😱😱・T-DEMAND・CUSCO・アーム交換・アッパーアーム交換に関するカスタム事例
2021年07月24日 00時58分
ＲＲＲ日産 スカイラインクーペ CKV36
2020年、スカイライン所有者として復活しました(^^)v 見た目はオヤジ頭脳は子ども🤫🤫🤫ですが… 皆さん～よろしくお願いしますm(__)m スカイラインバカ☆☆☆
ティーディメントのアッパーアームに交換してみた😄
涙出るくらい高かったけど満足🤣🤣🤣
純正のアッパーアーム外すのに１時間以上格闘してやっと外れた🤣🤣🤣
純正と比べて凄い角度⤴️この角度が走りに影響する
らしい🤔🤔🤔
アームは縮めた状態❕
このカラーは純正を使うのでプーラーで外す⤴️
ほぼプーラー使わないと外すことはできない🤔
外れたカラー❕
✨✨✨
アッパーアームさえ外すことができれば
あとはパパっと取り外し⤴️
トーコントロールロッド❕
アッパーアームに諭吉さんの人件費がかかり過ぎた為
リーズナブルなクスコのロッドにした🤣
余裕があればティディメントで揃えたかった🤣
とりあえず純正の長さに合わせる⤴️
トレーリングロッド⤴️
これも純正の長さと合わせる⤴️
このロッドに変えることで
ホイルベースの調整もできるようになる🤔
アーム類の取り付け⤴️
この車はコイルオーバーにしてないので
ノーマルロアアーム（バネが乗っかってるアーム）で
ネガティブキャンバーにすると
めっちゃトーインになるので
どうにかします🤣
酷いトーイン🤣
車体側かアーム側を加工して…
こんな感じに⤴️
因みに２０ミリのワイトレ入ってます😁✨
これでニューホイルの準備もできたはず⤴️
早く来ないかなぁー🌀🌀🌀
今回初めて使った高級潤滑剤⤴️
ワコーズラスペネ✨
これで固いアソコもユルユルに…🤣🤣🤣笑
ってことで
いつもイイねしてくれる皆さん〜
ありがとうございます🙏🙏🙏
じゃあまたよろしく〜✨✨✨
