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ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例

ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例

2021年10月03日 21時40分

拓海のプロフィール画像
ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々の投稿です

仕様変更を色々したので書いていこうと思います
ただ量が多いため前編と後編に分けて書いていきます

まずはナンバー移設とユーロナンバーの取り付けをしました
ダイハツ車はオイルフィルターの都合上真ん中より少し右にオフセットされていますがナンバーステーを使って真ん中へ、ナンバー裏に存在するサービスホールを隠すために1枚もののユーロナンバー(某オクでは本物と言われているもの)で隠してあります

ホイールは軽自動車の定番の10プリウス純正を流用しました
そのため平座ナットを新たに用意したりと少し時間かかってしまいましたが…

前周りで1番最後のリメイクとしてはノーズブラの自作をしました
実際のボンネットから型取りをして縫ったのですがやはり自作というのもあってシワとかはあったりします…笑

ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

次は機関系で納車当初からオイル漏れに悩まされててヘッドパッキンの交換をしました

プラグホールはとりあえず変えずに様子見としましたが今のところは大丈夫そうなので当分は触らない予定です

写真はヘッドを開けた時の写真で中はかなり綺麗なのですが納車当時はエンジンオイルでフラッシングしてオイルを出しても15分回し続けるだけで真っ黒になってたのでその頃からは考えられないほど綺麗になってると思います

エンジンオイルでフラッシングするのを半年以上してようやくってかんじだったので納車当初に開けていたらおそらくスラッジが凄かったのかもしれません

ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

実は納車当初からのトラブルでマフラーに穴が開いていたのですがそれも知った上で買ってはいたものの交換をしていなかったのですがつい約1ヶ月ほど前に重い腰を上げて交換をしました

ただ、普通に交換するのは面白くないと思い考えた結果L152ムーヴ用のマフラーを使うことにしました

フランジ径は同じですがパイプ径が一回りほど大きく少しだけ音量アップ+出口の大きさが変わるので見た目もよくなるのでこの選択をしました

自分のはたまたまマフラーカッターついていたのでもう少し出口が大きく見えるようになっています

ただ、1つ問題がありバンパーに干渉するため自分は干渉部をカットしました

ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

内装ではツインオーディオ化をしました

ナビの増設をしたのですが色々と苦労はしています…笑

ムーヴラテのDIY・ノーズブラ・マフラー交換・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

前編最後の紹介はシートカバーを取り付けたのとラゲッジランプの増設をしました

シートカバーに関してはたまたま安く出ていたため買って取り付けたような感じです

ラゲッジランプはとある車種からの流用で車関係の後輩が廃車にする車から部品を取らせてもらって使っています

電源は真ん中のルームランプから分岐させてやっていますが制御の違いなのか常時ONかドア連動とOFFしか使えなくなっているので時間を見て直していく予定です

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