デリカD:5の年式相応のくたびれ・錆び転換剤・車両特有の不具合に関するカスタム事例
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三菱 デリカD:5 CV1W

『シンプル』をテーマにカスタム🤗しています⭐️

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皆さま、こんにちは😃

昨日の作業の続きで、ハイビームのLED化⭐️

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信玄のHB3です⭐️
こちらもセレナからの移植です😆

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ポジションです⭐️

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ウインカーです⭐️

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車の検討中見つけた

リアゲートのストライカーも綺麗な物に
交換して頂きました⭐️

ただ😓

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下回りは素晴らしいくらい綺麗なのですが、
スペアタイヤレスしてると何やら‥🥲

錆びている箇所を見つけ、
とりあえず工具類の入ってる部位の確認を😑

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やはり、でした😅

多摩川ナンバーと言う事でひょっとして
潮風や海によく行かれた方だったのか🤔

水分が溜まりそうな所なので
こうなりますよね🥲

サーファーの車では
リアゲート ストライカーの錆びは
良く見ました。必ず濡れるので
仕方ないとは思いますが、

水抜きがあってもいいと思いますよね🤔

仕方ないので錆びを出来るだけ落として
錆び転換剤を塗布😓

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シャーシ裏の錆もしっかり

黒錆びに変化してます👍

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こちらも、黒錆びに変化していってます🤣

乾燥したら塗装するか
確認できるようにこのままか🤔

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スペアタイヤ取り外し前😃

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スペアタイヤ取り外し後😆

後姿がスッキリしました😆

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中古車だとセレナだと気になってた
事が全然気になりません😅

年式の割には下廻りも綺麗だし
年式相応の傷、錆びも上手く付き合って
デリカライフを楽しみたいと思います😆

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デリカで有名なフェンダーとAピラーの
干渉による塗装剥がれも

もちろん、ありました😅

こちらは、D に行くか、
完全に対策出来ないなら
こまめにタッチアップですかね🤔

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