セルシオのいつもイイね＆コメントありがとうございます😆・セルリン丸・出逢いに感謝・コーティング・中森明菜に関するカスタム事例

雨ばかり続いていましたが...束の間の梅雨の晴れ間☀️

今回は、同じ20セルシオ乗りの「せるしおん」様とコラボです✨🚘🚘✨

平成元年に産声を上げた「CELSIOR」という車種。

そこから丁度10年後に発売された記念すべきモデルである「10周年アニバーサリー仕様㊗️」という希少車に乗られていらっしゃいます🎉

ご存知の方もいらっしゃると思うが、こちらのせるしおん様も「一車入魂」を地で行く強者だ❗️

では...どれ程の覚悟なのかと言うと...

相棒の「セルリン」の調子が悪くなったとしても、いつでも修理可能なように相当な数の部品を常時ストックしているのだ❗️❗️

いつしかのカーチューン上でのやり取りで「一生所有していたい」と即答される程の覚悟なのだ。

確かに...世間一般では我々の車両は、いわゆる「準旧車」に属していると思われるので、引き続き永く維持していく為には必須の事である。

それだけ気合の入った方なので「永久所有」も実現可能と思われる❗️❗️❗️

私なんかは、その点が準備不足なので本当に見習うべき考え方だと心から思った💧

この車高の違いをご覧下さい🤣

車体自体も下げ&ボリュームのあるハーフエアロを装着し、迫力満点だ👍

しかも...なんとっ❗️

せるしおん様は、男性顔負けの運転技術を誇る女性オーナーなのである❗️❗️

むしろ...繊細な女性の方が「危険レーダー」の感覚が優れていて段差を楽々とクリア出来そうなので、シャコタン車を操縦するには向いているのかもしれない👍

やはり男の私なんかは、あれだけクリアランスがあるのに、山道等を安易な判断で突っ込んで行って「ズオアッ」とフロントバンパーの下部から研磨音が聞こえる事もあるというのに💧

ただ下手なだけなのだろうか...

車高セッティングは「好み・センス」「使用用途」等に左右され、人それぞれ必ず違うスタイリングが出来上がってくるというのが車イジリの面白い所だと思っています🎶

そして...

一番注目してもらいたいのは「車体の綺麗さ」だ❗️

こちらのせるしおん様...

「人に見せるからにはセルリンに恥をかかせるわけにはいかないの」という愛情の元...

わざわざコラボ当日に手洗い洗車をしてきてくれたのだ😭❗️

それを聞いた瞬間「嘘だべ？なんて凄い人なんだ」と本心から思った。

やっぱり私なんかじゃ、とてもじゃないがドライブやコラボ前から数時間もかけて洗車なんか出来やしない...

ここまで愛車を大切にされている方と話をすると本当に毎回感動する...

同車種なので、どの辺りが劣化しやすいかは簡単に分かるが、それらの部分の細部までキッチリ手入れされていて、綺麗さのみならず造り込みも素晴らしかった👍

内装も私の「闇属性」とは違い、女性らしく「光属性」の明るいカラーで仕上げられている為、とても新鮮な印象を受けた🤩

やはり車好き同志。

伝説の山に見守られながらの会話も途切れる事は無く、あっという間に時が経過する。

とても為になる話ばかりを聞かせてもらった。

相手を思いやる気持ち、優しさ、真面目で繊細な中にもユーモアと明るさを兼ね備えたオーナーであった❗️

そして...またの再会を約し、解散へ。

別れ際に鳴らしてくれたホーンの音が県内全域に響き渡っていたのはここだけの秘密である🤭

さて、普段の私なら通常だとここから何処かに向かうのだろうが本日は帰宅とした。

だが、それから数日後...

無事に車検もクリアし、戻ってきた相棒。

ホイールを一旦外し、自分の中の規定トルクで締め直してから洗車前のドライブに出向く事にするっ❗️

軽く片道250km程度は走っただろうか。

中森明菜の曲「北ウイング」が終わりを迎える頃に到着した秘境の中の観光名所。

清々しい山の匂いを嗅ぎながら深呼吸。

そして漆黒の中にただ1人。

クマ出没に警戒しながらの休憩を。

※この日はかなり少ない方でしたが、写真をアップにすると星がちらほら見えます⭐️

10分程外に居ただろうか...

7月だというのに気温は16度。

Tシャツの私には寒く感じたので、サンルーフを全開にし車内から星空を見上げて色々と頭の中の整理整頓やモチベーション向上タイムを。

このような一時が人生で物凄く役にたつ時間となる。

心身共にリフレッシュした後に帰路へ。

道中のチェーン装着場で虫だらけになってしまった相棒を撮影（フロントバンパーのドアップ注意😭）

そして後日...

せるしおん様の綺麗さを見習い...

これらのアイテムを使用し、年に2〜3回のメンテナンスコーティングを施す。

これは「ガラスコーティング」の上に「ガラス系コーティング剤」を塗布して、ガラスコーティングの盾（犠牲膜）を作る作業です💡

仕上がりまで6時間もかかってしまったが、これで初冬までは洗車のみで過ごせるはず🚘✨

私はこんな性格なので、今までは「誰の車よりも綺麗な状態」でないと気が済まなかった。

しかし作業中にふと思った...

生産から25年。
260,000kmも乗っていると、あちこち【写真では分からないような傷や劣化】が出てきてるなと。

カーチューンで知り合い、そしてお会いし愛車を拝見させて頂く事が出来た「TAKAさん」「RieRieさん」「せるしおん様」そして「写真の拝見のみでまだお会い出来ていませんがいつもやり取りさせて頂いている方々」

その方達の愛車の方がダメージが少なく全然綺麗な状態。若しくは、綺麗であろうと思った。

気になるなら全塗装でもすれば良いのだろうが、この走行距離で外装だけノーダメージに復帰というのはどう考えてもおかしいし、傷付くのを避けてドライブなんか行かなくなってしまうだろう...

多過ぎるのは考えものですが、ある程度の外装や内装の飛び石傷やシワくらいなら味があると思える方なので、大して気にせずにずっと今の状態のまま来ました。

文章入力していても上手く言葉に出来ませんし、自分でも何故か分かりませんが、そのように色々な事を考えているうちに、セルシオへの愛情が増した気がしています。

「綺麗さ」というのは上には上がいると自然と教えてもらえたからだと思います。

自分自身の力量以上に無理して、そしてムキになってまでやらなくてもいいんじゃないかとも思えるようになりましたし、ようやく無理な力が抜けたからという事もあるからかもしれません。

これからは今までのように気張らず「年式＆距離の割には凄く綺麗」と自分で感じる程度で十分かなと心底思う事が出来ましたし、ダメージ等もあちこち走り抜いた勲章🎖️かなと感じてきてしまいました🤩

これからは綺麗さの事は先のスペシャリストの方々に魅させて頂く事にして、マイペースで自分なりに大切にしていこうと思います😆

今回も長くなってしまいましたが、コラボして下さったせるしおん様、お読み下さった皆様、ありがとうございました(^_−)−☆