2022年06月18日 19時07分
ラルグ○のスペックSが2万キロで油が出たので買い替え。
中古のカロスポ用のハイパーMAX Ⅳ GTをベースにGRヤリス用のSPショックを組み合わせ、バネレートもSP推奨のF12k R16kを合わせた漢のサーキットスペックにリメイクしました。
まぁカロスポでサーキット走る予定は無いけど。
嫁車だけどオーナーが硬めが好みとの事なので…
やっぱりこの時代に単筒式の倒立ショックは素敵。
面倒くさくてまだ付けて無いので乗り心地とかはまた後日。
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