CX-8のリフトアップ・CX-8リフトアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8のリフトアップ・CX-8リフトアップに関するカスタム事例

CX-8のリフトアップ・CX-8リフトアップに関するカスタム事例

2024年01月26日 12時46分

フカマルのプロフィール画像
フカマルマツダ CX-8 KG2P

3.5インチリフトアップ →現在2.5インチしてます。 7人乗りSUV探した結果見つかった最高の1台 あとから6人乗りに変更。ヤフオクでシート購入。 北海道出身ですがまともにドライブしたことのないフカマルです。 今まで乗った車 アコード(中古屋) スイスポ(新車) アクセラ(中古ディーラー) n-box(中古屋) コペン(メルカリ) CT(中古ディーラー) ツイン(メルカリ) フォレスター(中古屋) n-wgn(メルカリ) cx8(中古屋)←現在

の投稿画像1枚目

昨日のリフトアップの続き

横から見た写真

リフトアップ項目

①タイヤ730mm→770mm
2cm

②スプリング(タナベ up210)
2.5cm〜3.0cm

③スペーサー(acc cx5用)
3.8cm

合計:8.3m〜8.8cm

3、5インチくらい上がりました⤴️

の投稿画像2枚目

そして暫定処置のひどい写真

の投稿画像3枚目

ホームセンターで延長ネジを買い、ショックアブソーバーのストロークを短くしました。

まさに素人の作業w

でも乗り心地は元に戻りました☺️

の投稿画像4枚目

アライメントも

フロントは微量ハの字
リアは微量逆ハの字

理由は理解できませんでしたが、現状この値が理想とのこと。ただ、タイヤがでかいので片擦れは無さそうみたいですね。265/65r/17

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