スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年02月26日 18時08分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
ピットで、シートの高さ調整しました。初めは純正と高さが変わらなかったので😅TS-Gはリクライニング並みに倒れているから、一番起こして、一番低いシートポジションに変更しました。💮💯
事故車🚗にされて泣く泣く売却したスペックCの遺産のレカロシートが約8年ぶりに復活しました。💡内装が一気にレーシーな感じです。ハマったら、中々抜け出せません❗🙌腰を痛めてるから、座ったらめちゃくちゃ気持ち良いです🎵このまま寝れます。🤣外の倉庫に閉まっててもカビ一つ無いです。😁流石、イナバ物置きです✨
oilも変えて貰ってEDLCの弁当箱にピットの方も気がついていました。💡前回はコスモパルスターを説明して、その隣に強力両面テープで貼りました🎵😄