tomozinさんが投稿したBMW・試乗会・M2・i4・M50に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
tomozinさんが投稿したBMW・試乗会・M2・i4・M50に関するカスタム事例

tomozinさんが投稿したBMW・試乗会・M2・i4・M50に関するカスタム事例

2023年07月10日 21時01分

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tomozin

あまり見かけないクルマなので色々情報交換できたらいいなと思ってます。 細々とみんカラやってましたが、 CARTUNEデビューしました(笑) よろしくお願い致します。

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職場の同僚から昼休みにLINEが。

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「BMWの試乗会あるから一緒に行きません?」という内容。

どこでやるのかと思ったら近くのイオン。
それならってことで二つ返事で了承。

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ショッピングセンターの駐車場で開催というので
ファミリー層狙いのSUV車の展示メインかと思いきや、

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結構なハイパフォーマンスカー揃い💦

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わ、カッコイイ✨

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カーボン製なんだ!?

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マフラーないから変だな?とは思っていたんだけど、電気ね、コレ。

BMWも知らないうちに車種が増えててついていけない💦

BMW i4 M50

ハイパフォーマンスな「M」と電気自動車の「i」
その二つを掛け合わせたモデルみたいね。

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これね、試乗させてもらったんだけど、
アクセルに対するレスポンス、ヤバいよ💦

e-tron GT?
あれより出だしは鋭いかもしれない…
ただある所から伸びないんだけどね。

それとね、バッテリーの搭載位置なのかな?
車重総重量2.5トンあるとは思えないんだ。

モーターのシステム総出力は544馬力。トルクは80超えてるからね😅

まぁ、ほんと危ねぇよ💦
何も知らないじいさん乗ったらコンビニ突き破ってレジまで行っちゃうよ(笑)

割と真面目にアクセルレスポンスについては規制も必要かもとか思ってしまったよ😇

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お次はM2

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周りのクルマがデカいからなのか凄く小さく感じるんだけど全幅1885もあるんだね。

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乗ってみて感じたのはM50と脚の動きが違うんだ。
まぁ、キャラクターが違うしね。

でも断然M2がいいと思うよ、知らんけど(笑)

このパワーに合ってるのかな?
それとも車重かな?

コトコト小さく動いてちゃんと踏ん張る。
ホイールベースだってM50より断然短いのに直進安定性もイイ✨

それにね、エンジンが載ってるだけで落ち着くよね(笑)
もう前時代的なモノになりつつあるのかも知れないけど操作性も含めてね。

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どっちがいい?って聞かれたら絶対コッチ😆
好き好きあるだろうけどね、僕はコッチ。

いい意味で籠ったような排気音もその気にさせてくれるのよね(笑)
ATでも思いのほか楽しめました☺️

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同僚はSUVが気になっているようでした。

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こういうアンビエントライトとかも遊び心があっていいね。
ロータスにはないからね(笑)

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こちらも厳つくなっちゃって💦

ラグジュアリーなんてロータスには無縁だしね(笑)

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リアシートのドアノブにモニター?
これで色々操作出来るんだ?
至れり尽くせりだな。

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まぁ、立派な装備✨️

当然、ロータスに…

あるわけない(笑)

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BMW、乗ったのは初めてかも?
凄く楽しめました😊

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