インテグラタイプRのプラド150後期・マットブラックエディション・インテグラ DC5・GW課題に関するカスタム事例

今日はGW課題のインテ整備と放置パーツの取り付け日。
この前洗車したからインテ君もプラちゃんも綺麗。
しかしこの眺め最高すぎる。
平日インテで休日プラドの高低差にやっと慣れてきた。

ロアアームのパフォーマンスバー取り付け。
効果はいかに。。。

マフラーは中間もリアも何気にスプーンに変更しております。近所迷惑やけどめちゃくちゃいい音やし、会社のおっちゃん連中に褒められるから嬉しい◎

こちらも同じメーカーのフロアバー取り付け。
効果はいかに。。。
バーつけたらフロアマット敷けなくなったのが大誤算。。。フロアマットが劣化でカチカチすぎて板乗せたみたいになったので撤去です。見た目は綺麗なマットやったのに。。。

んでシートも何気にフルバケ入れてます。
レカロのTS-G。
RS-Gを一瞬つけたけど猫背の僕は腰が痛くてダメでした。
TS-Gは猫背には最高◎
何時間でも乗れます◎

写真撮り忘れたけどスプールバルブからオイル漏れしてたのでパッキンも変えたよ◎
んでオイル交換して近所走ってV-tec入れて本日の課題終了。
パフォーマンスバーとフロアバーは後ろの足が仕事してくれてるのがわかるようになったかな？プラシーボかもしれんけど。

今日不満なのは左足からの異音と、車高調が2mmぐらい左が下がってるところかな。
異音してるから緩み点検したけどどこも緩んでないし。車高調整しようか迷ったけど子供がぐずり出したので断念しました◎
車屋に点検と調整頼もかな。お金もったいないなー。ハミタイでディーラー出禁やし近くに優しいショップはないものか。。。

最後にプラちゃん。
城崎マリンワールドの駐車場にて◎
帰りのパーキングでプラドの横止めたらめっちゃ指さされた笑
どう考えてもマットブラックエディションかっこいいから仕方ないな◎笑