シビックタイプRのタイヤ交換に関するカスタム事例
2018年07月10日 23時05分
純正タイヤ(コンチネンタルスポーツコンタクト6)がわずか1年足らずで溝がなくなったので、ウェットコンディションでも安心と言われるパイロットスーパースポーツに。
純正よりもステアリングが軽く(感じる)、そして、走行中の砂の巻き上げが限りなく0へ。
2018年07月10日 23時05分
純正タイヤ(コンチネンタルスポーツコンタクト6)がわずか1年足らずで溝がなくなったので、ウェットコンディションでも安心と言われるパイロットスーパースポーツに。
純正よりもステアリングが軽く(感じる)、そして、走行中の砂の巻き上げが限りなく0へ。
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大雨の中からこんばんは(*^^*)今日もお仕事お疲れ様でした!今日は休みやったので、医者行ったり買い物行ったりと過ごしてましたワ〜てか、雨降り過ぎやろ笑て...
ECUが完全に機能しなくなってしまい、悩んだ挙句にLinkにしました。ついでにDI化❗️PowerChuck前回のロムチューンの時と結局Powerはあまり...