ロードスターの壱地蔵さんが投稿したカスタム事例
2019年03月09日 19時41分
壱地蔵マツダ ロードスター NB型
愛車を色々乗り倒して、ロド沼に辿り着きNBからNDへ乗り継いだ イカれた定年退職リタイヤ爺さんです。 以前の愛機グリーンNB8CはDIY&匠のお世話になりながら純正品メインでゴム部品類、電装、センサー類、配管系、脚周り、幌を新品に交換してストレスなく走り回れるようプチレストア完了したので2021年9月に里子に送り出しました。今はNBと同じ98年生まれの若者の元で元気にしております。 無言👍&フォローお許しください
部品類揃ったんで メーター交換開始。仮組まで進みました。
オドメーターを今のメーターから外して移植。電球類もT10はLED、T5は普通の電球に（みんカラでサイドブレーキとエアバッグの警告灯をLED T5電球にすると点灯しっぱなしになると情報あります）。当然新品です
が、しかし今回付けるメーターの基盤？に割れ発見！これじゃあ交換できん(ToT)
まあオークションでも相場より結構安かったし、お約束のNC&NRだからなあ
なので 基盤の表皮？を削って銅配線部分露出させてハンダを盛って修復した
仮組しました。背面ライト点灯成功！燃料計もOK！大丈夫かな
ハイビームランプも点灯した
