クリッパートラックの燃費チャレンジ・クリッパートラック・U71T・ベッドライト研磨・LEDスモールに関するカスタム事例
2023年11月05日 20時06分
ヘボ5905日産 クリッパートラック
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
日産クリッパートラック5速
U71T 5MT
燃費計測してみました。
ベッドライトがまた黄ばんでたので、
ピカールでクリーニング❗️
スモール灯はLEDに変更
ハロゲンも照度アップバルブに変更
岡山〜鳥取県境港×2往復
総走行距離 836km
トータル給油量
48.6L(レギュラー)
836÷48.6=17.2
17.2km/L
いいのか？悪いのか？
どうなんでしょう？
気になるので調べてみました。
10・15モードで16.8km/Lだから、
結構良いのかな⁉️
2往復目の帰り、峠で結構踏んだからね！
アレがなければ18km/Lいったかな？
走行距離135000kmにしては、
良いと思います👍
