オデッセイのＶベルト交換・DIXCELブレーキパッド交換・DIY・キーキー♬キュルキュル♬おさらば・NoTorious〓に関するカスタム事例
2019年10月20日 23時33分
※数増やしのフォロー要らないです※ 車種問わずいろんな方々と交流出来たらと思います。 気軽に接して頂けると嬉しいです(*^^*) 同車種の方宜しくお願いします🙇♂️ 更新が数ヶ月に渡り無かったりすると 整理したりも(^◇^;)
最近、ブレーキがキーキー
ベルトがキュルキュルと鳴り出しできたので
昨日、着弾したてホヤホヤのブレーキパッドの交換をしてきました！
今回はメーカー不明ではなく名の知れたDIXCEL
その中でも比較的リーズナブルなお値段で入荷(*^ω^*)
それでは早速、交換していきたいと思います♬
〜フロント編〜
先ずは。。。
当たり前だがジャッキ上げる前にホイールナットを緩めます！笑
安全を最優先でウマを掛けま〜す！
ジャッキは保険で軽く当たる所で維持👆
(ウマがあるから問題ないが💦)
キャリパーの下側のボルトを１４のメガネで外す
外し終えたらキャリパーを持ち上げるのですが
この時、ブレーキホースが軽く引っ張られるから注意が必要！
不安な場合はブレーキホースが止まってるボルト１２で外せば余裕ができるから時と場合で！
自分は外さずにできました！
〜リア編〜
フロント同様にジャッキ上げてウマ掛ける。
違う所はリアの場合は１４ではなく１２！
そして、必ずブレーキホースのボルトを外さないと
キャリパーが持ち上がらない！
後はフロント同様やり方は変わりません！
ブレーキパッドに専用のグリスをシリンダーとシムの間にを塗ってはめ込む！
キャリパーを戻す前にシリンダー戻しで戻す
写真３
逆の手順でパッドを取り付けキャリパーを元に戻す
キャリパーのボルトを閉める時は共周りしてしまうのでスパナで固定！
フロントが１７リアが１４だったはず😅
専用工具って便利〜(*´∇｀*)
この時、ブレーキフルードが溢れないか確認しながら。。。
フロント比較
リア比較
交換距離
この時、同時進行でＶベルトも交換！
ブレーキパッド交換が終えたら２０〜３０回ぐらい
ブレーキを踏んで抵抗があるか確認しましょう！
いきなり作業が終えたからと言って車を動かすと
シリンダーが奥へ引っ込んだ状態なので
踏んでも効かないし最悪の場合、事故起こしかねないので💦
