R1のスーチャー・スーパチャージャー・BLITZ・LOブーストプーリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
R1のスーチャー・スーパチャージャー・BLITZ・LOブーストプーリーに関するカスタム事例

R1のスーチャー・スーパチャージャー・BLITZ・LOブーストプーリーに関するカスタム事例

2021年05月30日 14時32分

むのプロフィール画像
R1のスーチャー・スーパチャージャー・BLITZ・LOブーストプーリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

プレオのプーリーが手に入り
オイルやベアリングの
メンテナンスを施して
一回、過給圧の検証をして
もろもろ終わり 本命の作業
BLITZのLOブーストプーリーに換装作業

R1のスーチャー・スーパチャージャー・BLITZ・LOブーストプーリーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

オリジナルのスーチャーユニットは
予備として残し
壊れてもいい用にプレオのスーチャーに
BLITZのプーリーを組み込み

連続二回目のスーチャー載せ替え
手順を把握したのでサクッと作業

R1のスーチャー・スーパチャージャー・BLITZ・LOブーストプーリーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

サッサっと組み付けて完成!

純正部品のプーリーは特に問題なかったけど
なんでかBLITZのプーリーは
軸にはめ込む時 中々入らなくて
仕方がなくインパクトで
止めボルトで無理くり押し込みました

たぶん次 プーリーを取る時
取れない気がします(笑)

ちなみに過給圧が 0.55から
0.7に上がり ちょっとイイ感じになりました

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