タントカスタムの納車されて一番最初のカスタム・リアシートのデッドニング・シートのデッドニング、、、だと?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムの納車されて一番最初のカスタム・リアシートのデッドニング・シートのデッドニング、、、だと?に関するカスタム事例

タントカスタムの納車されて一番最初のカスタム・リアシートのデッドニング・シートのデッドニング、、、だと?に関するカスタム事例

2023年07月22日 23時04分

0yaji RSのプロフィール画像
タントカスタムの納車されて一番最初のカスタム・リアシートのデッドニング・シートのデッドニング、、、だと?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最初のカスタム、、、
実は一切写真が残ってない。

1番最初のカスタムは
リアシートのシートバックの異音対策。

当時はオーディオもやってなかったので、大音量で音楽を聴くことがなかったので、リアにだれも乗らない時のリアシートのビビリ音が気になって仕方なかった。

原因はリアシートバックの構造上、フレームを繋ぐパイプがバネのように共振すること。
ベースの開放弦のような野太いビビリ音が後方から鳴り響くのが苦痛で🤣

なので、カバーをひん剥いて、シートバックのフレームを共振対策。
インシュロックで振動を抑制するように締め上げたり、フレーム金属周囲にフェルトを詰め込んで金属質なビビリをミュート出来ないか試したり。

多少は改善したけど、それでも共振は収まらなかったので、リアシート下やラゲッジ周辺をデッドニングして、根本の振動を抑えてみよう、という流れ。

その頃にCTを始めて初投稿。

それがこの写真😅

懐かしいなぁ 笑

タントカスタムの納車されて一番最初のカスタム・リアシートのデッドニング・シートのデッドニング、、、だと?に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

実用的な、見た目に分かるカスタムとしてはこれが最初かな。

フットランプ増設。

ディーラーオプションを再現したかったので、ディーラーで取り付け要領書と回路図を貰ってきて、汎用パーツを集め、同じルート、同じ位置にランプを埋め込み。

予算はディーラーオプションの1/5くらいで収まった。

割と頑張ってたな、自分 笑

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